Le Jeep Wrangler est devenue populaire en raison de sa nature agile et hors route. Avec un empattement court et des angles d’approche/de départ/de franchissement impressionnants, il y a peu d’endroits où il ne peut pas aller.
Puis vint le modèle Wrangler Unlimited à quatre portes qui, bien que plus spacieux à l’intérieur, n’était pas aussi maniable sur les terrains difficiles. Maintenant, nous avons cette version étirée encore plus, et si vous vous êtes déjà demandé à quoi ressemblerait un Wrangler à trois rangées, c’est parti.
Illusion Coach Builders LLC à Rogersville, Missouri, en 2006 était responsable de cette création, et pendant qu’il était au magasin, le Wranglimo a gagné un ensemble de demi-portes arrière et deux sièges supplémentaires, pour un total de six.
La bonne nouvelle ici est que vous pouvez emmener plus de gens dans des aventures, mais la mauvaise nouvelle est que l’empattement allongé n’a pas rendu service à l’angle de rupture de cette Jeep, et il est inévitable qu’elle se bloque sur un obstacle plus tôt que plus tard.
L’intérieur est assez standard, à l’exception évidemment d’une rangée de sièges ajoutée. En ce qui concerne ces nouveaux sièges, c’est en fait la deuxième rangée qui a été ajoutée, car les sièges de la troisième rangée sont restés là où ils étaient lorsque la voiture était encore une de 2 portes. Côté équipement, c’est encore une fois assez basique, avec la climatisation, mais juste les fenêtres et les serrures manuelles standard. Son seul article de rechange est le lecteur CD Kenwood.
Quant à la centrale électrique, rien n’a été changé par rapport au modèle TJ d’origine. Un six cylindres en ligne de 4,0 litres réside sous le capot, développant 190 chevaux (142 kilowatts) et 235 livres-pied (319 Newton-mètres) de couple, transmis aux quatre roues via une transmission automatique à 4 vitesses.
