Quand il s’agit d’acheter un tracteur au Congo – Kinshasa, que ce soit la première fois que vous achetez un tracteur d’occasion ou que vous en ayez beaucoup, vous devez savoir ce que vous voulez et ce dont vous avez besoin, si vous n’en avez pas besoin, ne l’achetez pas.
Il y a quelques conseils d’achat de tracteur que vous devriez considérer. Mais avant d’examiner ces conseils, parlons un peu des types de tracteurs.
LES TYPES DE TRACTEURS
LES TRACTEURS MOUVANT LA TERRE
Ils sont solides, extrêmement lourds et existent également en pneus et en chenilles. Ils sont utilisés pour déplacer des objets tels que des roches, du bois, de la saleté, de la boue et des débris.
LES TRACTEURS DE JARDIN
Ils sont plus utilisés pour les tâches de coupe de gazon qu’autre chose, ou pour créer de nouvelles plates-bandes dans un jardin. Ils ont des roues qui ont à peu près la taille des roues d’un scooter, mais qui sont beaucoup plus épaisses.
LES TRACTEURS DE VERGERS
Le tracteur de type verger est un compact généralement très étroit et aucune partie de cette machine ne pend ou ne dépasse de la surface. Ils sont hauts pour que la cueillette des fruits devienne facile. Mieux encore, ils peuvent être utilisés dans différents types de vergers, quel que soit ce que vous y avez planté.
LES TRACTEURS À RANGÉES
Ce sont de bons tracteurs polyvalents qui peuvent effectuer presque toutes les tâches que vous devez effectuer, y compris le labour, le hersage, le contrôle des mauvaises herbes, le tirage des semoirs ainsi que l’utilisation de machines telles que des batteuses et une pompe à eau.
Ils présentent d’autres avantages, notamment de bonnes capacités d’espacement des rangées, la facilité de conduite, la fourniture d’une prise de force et l’inclusion d’un élévateur de puissance.
Il y a d’autres types de tracteurs mais concentrons-nous sur ce qu’il faut considérer avant d’acheter un tracteur d’occasion, assurez-vous de lire les conseils suivants :
7 choses à considérer avant d’acheter un tracteur d’occasion
LE COMPARTIMENT MOTEUR
C’est le cœur d’un tracteur; le moteur fournit la puissance nécessaire pour effectuer des travaux lourds. Trouvez le numéro de plaque du moteur, vérifiez la puissance en chevaux et assurez-vous que le moteur répond aux normes d’émissions de vos juridictions.
Utilisez un stéthoscope mécanique, bien que certains acheteurs utilisent un tournevis, et maintenez-le contre le bloc moteur. Écoutez les bruits de cognement ou de grattage provenant du moteur. Vérifiez que le tracteur démarre facilement sur un moteur froid et fonctionne bien lorsqu’il fait chaud.
L’HISTORIQUE DES RÉPARATIONS
Un bon point de départ lors de l’inspection d’un tracteur d’occasion est d’obtenir autant d’informations que possible sur son historique de réparation et ses performances.
L’usure doit correspondre au nombre d’heures indiqué sur le tracteur au niveau des pédales et sur le tapis autour des pédales, ainsi que sur les pneus à porter
VÉRIFIER L’ÉTAT DES PNEUS
L’état d’un pneu doit être vérifié car il est coûteux à remplacer. Les pneus sont conçus pour fournir beaucoup de traction afin que le tracteur puisse effectuer des tâches lourdes. Faites attention à toute usure, coupure, fissure ou bulle. Vérifiez également si le pneu est d’origine ou reconditionné.
Notez toute usure inégale qui peut indiquer de graves problèmes dans le châssis du tracteur. Si vous ne savez pas comment vérifier l’un d’entre eux, il est conseillé de faire appel à un expert qui connaît beaucoup le tracteur.
LA PRESSION HYDRAULIQUE
La puissance hydraulique est également courante et peut être utilisée de plusieurs manières. La direction assistée hydraulique peut faciliter les virages, tandis que la puissance hydraulique est également utilisée pour soulever des accessoires et alimenter des outils tels que des rétro caveuses et des chargeuses frontales.
Vérifiez s’il y a des fuites et des joints défectueux lors de l’inspection du système hydraulique, des signes possibles de dommages au système hydraulique ou aux sorties peuvent exister. Avant d’acheter, considérez les types d’accessoires que vous utiliserez lors de l’inspection des sorties hydrauliques et des conduites auxiliaires. Assurez-vous que le tracteur dispose du nombre approprié de sorties et de conduites pour ce dont vous avez besoin.
INSPECTER LA CABINE
Ouvrez la porte de la cabine et jetez un œil à l’intérieur. Entrez et vérifiez le nombre d’heures de fonctionnement du tracteur. Si le tracteur est bien entretenu et entretenu, il sera sûrement en bon état et en bon état.
Vérifiez si tous les écrans, récepteurs et autres composants électroniques sont en bon état de fonctionnement. Si le tracteur que vous envisagez réussit tous ces tests, vous êtes absolument prêt à partir. Mais si vous avez encore des doutes, désinscrivez-vous !
LE POINT D’ARTICULATION
Effectuer une inspection visuelle et opérationnelle du point d’articulation. Vérifiez s’il y a des éclats de métal, ce sont des signes d’usure et probablement le résultat d’un mauvais entretien.
Pour l’inspection opérationnelle, démarrez le tracteur et faites-le aller et venir. Ensuite, tournez la direction à droite et à gauche. Vérifiez si la direction n’est pas desserrée, car elle peut être pliée ou endommagée et doit être remplacée.
7) L’ESSAI ROUTIER
Oui ! Tout comme lors de l’achat d’une voiture, vous devez conduire et faire fonctionner la voiture avant de finalement l’acheter. Même chose applicable à un tracteur. Vous devez vérifier la présence de fumée anormale dans le moteur, le bruit des engrenages ou les claquements dans la transmission et vous assurer que les pneus fonctionnent comme ils le devraient.
De plus, le système hydraulique doit être testé, le système de prise de force, la climatisation et toute fuite doivent être inspectés.
