Le Chevrolet Equinox EV 2024 devrait sortir de la chaîne de production de l’usine Ramos Arizpe de General Motors au Mexique au cours du premier trimestre de l’année à venir, selon le PDG de GM Mexique, Francisco Garza.
Ce SUV électrique compact très attendu deviendra le deuxième véhicule électrique GM à être assemblé au Mexique, après le Blazer EV.
Garza a affirmé : « Pour Chevrolet, nous confirmons l’arrivée du Blazer EV, produit à Ramos Arizpe, le premier véhicule électrique site de fabrication dans notre pays. Le Chevrolet Equinox EV arrivera également au Mexique et sa production commencera au cours du premier trimestre de l’année prochaine. «
Actuellement, l’usine de Ramos Arizpe produit quotidiennement 200 Blazer EV en deux équipes. Cependant, lorsque la production d’Equinox EV commencera au début de l’année prochaine, la production de véhicules électriques devrait connaître une augmentation significative.
Les travailleurs du site de Ramos Arizpe, auparavant dédié à la production d’Equinox à essence, ont déjà commencé la formation pour l’assemblage des SUV Equinox EV. Il s’agit d’une décision stratégique de GM, qui s’aligne sur la tendance mondiale vers les véhicules électriques.
Malgré le retard de production par rapport à sa projection initiale au quatrième trimestre 2023, GM a rassuré les consommateurs sur le fait que cela n’aura pas d’impact sur le calendrier de lancement de l’Equinox EV aux États-Unis. Le lancement du modèle est toujours prévu pour début 2024, et les variantes ultérieures seront publiées tout au long de l’année civile 2024.
Un aspect essentiel de ce lancement est l’éligibilité de l’Equinox EV au crédit d’impôt fédéral de 7 500 $ dans le cadre des directives mises à jour de l’IRA pour 2024. Bien que GM n’ait pas pu fournir de réponse définitive, ils ont exprimé leur confiance en raison de leurs investissements substantiels aux États-Unis et de leurs efforts pour améliorer la résilience de la chaîne d’approvisionnement.
Tous les modèles Chevrolet Equinox EV seront équipés du même bloc de batterie, bien que sa capacité de stockage n’ait pas été divulguée par GM. Néanmoins, il est connu pour offrir une autonomie estimée par le fabricant de 513 km pour les variantes à traction avant à moteur unique, soit une amélioration de 31 km par rapport à l’estimation précédente.
En octobre, GM avait signalé un nombre impressionnant de 200 000 réservations pour l’Equinox EV.
