Il n’est pas rare de recevoir des conseils d’automobilistes et même de préposés à la gestion de la batterie que vous ne devriez pas laisser la batterie de votre voiture sur le sol pendant des périodes prolongées.
Leur raisonnement est que placer votre batterie de voiture sur un sol en béton nu et froid sans aucune sorte d’isolant comme une planche de bois ou un vieux chiffon pourrait provoquer une décharge très rapide de la batterie de votre voiture ou même causer des dommages irréparables.
Est-ce vrai ou juste un discours vide de sens ?
Pour commencer, examinons le matériau réel qui entre en contact avec le sol si vous placez votre batterie de voiture sur le sol.
C’est un type de plastique dur (polypropylène), un isolant électrique.
La batterie de votre voiture fournit de l’énergie électrique à votre voiture via les bornes situées au-dessus, qui n’entrent pas du tout en contact avec le sol.
Ça n’a pas toujours été comme ça.
Au début, les batteries de voiture étaient fabriquées avec des caisses en bois – vous l’avez deviné – Lorsque les batteries de voiture étaient placées sur le sol pendant des périodes prolongées, l’humidité du sol s’infiltrait dans la caisse en bois et le courant s’infiltrerait sur le sol, déchargeant progressivement votre batterie de voiture.
Les fabricants de batteries ont évolué plus tard, remplaçant les boîtiers par du caoutchouc durci. Cela n’a pas résolu le problème.
Un sol en béton humide réagira avec le carbone dans les boîtiers de batterie en caoutchouc et créera un courant électrique entre les cellules, les déchargeant à l’intérieur.
Comme indiqué précédemment, les batteries de voiture d’aujourd’hui sont dans un boîtier en plastique dur qui isole totalement la batterie.
Un sol en béton propre est en fait un excellent endroit pour stocker la batterie de votre voiture.
Le béton offre une bonne masse thermique pour minimiser les variations de températures extrêmes dans le compartiment de la batterie. Mais oui. Votre batterie pourrait « fuir » entre les bornes en raison d’un mauvais entretien.
Si vous laissez la poussière et la saleté s’accumuler entre les bornes, l’acide qui s’échappe des cellules pourrait carboniser la saleté et les rendre électriquement conductrices. Le résultat est une décharge progressive et des dommages.
Ceci est évitable en nettoyant régulièrement le dessus de vos boîtiers de batterie et les bornes chaque fois que vous effectuez des contrôles de batterie.
De plus, l’« autodécharge » est un phénomène normal pour une batterie stockée pendant un certain temps. Vous pouvez atténuer cela en connectant un chargeur Trickle.
Avec les pluies actuelles, vous voudrez peut-être aussi savoir que même si un sol frais (pas humide) est acceptable pour stocker la batterie de votre voiture. Une batterie froide a une activité chimique réduite. C’est la raison pour laquelle les batteries de voiture plus anciennes et mal entretenues hésitent à démarrer par temps froid (les batteries plus récentes ne sont pas dérangées)
La chaleur optimise les performances de votre batterie – Les réactions se produisent plus rapidement lorsque la batterie est chaude et plus lentement lorsqu’elle est froide.
Les températures froides n’endommagent pas les batteries au plomb, sauf si la batterie est fortement déchargée ou a été maltraitée.
Essayez de garder vos batteries dans un état de charge optimal. Nettoyez-le régulièrement. Rangez-le sur un sol propre et sec. Il ne sera pas endommagé.
