La berline phare Mercedes-Benz EQS EV 2022 fait ses débuts en Classe S tout électrique avec une autonomie de 478 miles et plusieurs luxes.
L’EQS entre sur le marché pour défier la Tesla Model S, la Porsche Taycan, l’Audi e-tron GT et le Lucid Air. La berline électrique Mercedes Classe S 2022 sera disponible en deux versions: l’EQS 450+ et l’EQS 580 4MATIC.
Le constructeur automobile allemand Mercedes-Benz a dévoilé aujourd’hui sa berline de luxe EV phare EQS après plusieurs mois de taquineries et de tirs d’espionnage. La berline de classe S tout électrique phare de Mercedes fait ses débuts avec le premier écran MBUX Hyperscreen 56 pouces de l’industrie. Ce tableau de bord massif comprend le tableau de bord, le centre d’infodivertissement central et l’écran tactile auxiliaire côté passager.
La berline Mercedes-Benz EQS EV 2022 sera disponible en deux versions: l’EQS 450+ et l’EQS 580 4MATIC. De série dans l’EQS 450+ Comprend un écran portrait central OLED de 12,8 pouces, des coussins d’appui-tête arrière en cuir chauffants, un système audio 3D et un toit ouvrant panoramique.
Le modèle de base EQS 450+ comportera un seul moteur électrique sur l’essieu arrière, un total de 329 chevaux et 406 livres-pied, et un 0-60 mph en 5,1 s. L’EQS 580 4MATIC, plus puissant et à traction intégrale, a une puissance totale de 516 ch et 611 lb-pi. Il sprintera à 60 miles par heure en 4,1 secondes.
Les deux Classe S électriques seront alimentées par une batterie lithium-ion de 108,7 kilowattheures, permettant une autonomie allant jusqu’à 478 miles. L’EQS peut se recharger de 10 à 80% en 35 minutes via une charge rapide CC de 110 kW. Une boîte murale domestique de 240 volts la chargera de 10 à 100% en plus de 11 heures
Mercedes-Benz a encore annoncé les prix, mais l’EQS EV entre sur le marché pour défier la Tesla Model S, la Porsche Taycan, l’Audi e-tron GT et le Lucid Air.
