BMW explique pourquoi la nouvelle Série 7 et la version électrique « i7 » ont un style presque identique.
En plus de partager la même plate-forme, la BMW i7 ressemble presque exactement à la nouvelle Série 7.
Contrairement à BMW, son grand rival Mercedes-Benz a adopté une approche différente car la Classe S n’est pas liée à l’EQS.
L’EQS, la Mercedes-Benz Classe S électrique, adopte un design différent et utilise une architecture différente.
Le mois dernier, le constructeur automobile allemand BMW a lancé la toute nouvelle série 7 de septième génération, y compris la version électrique i7 xDrive60, qui devrait arriver chez le concessionnaire au printemps 2022.
En plus de partager la même plate-forme, la BMW i7 ressemble presque exactement aux nouveaux modèles ICE de la Série 7 en apparence. S’adressant à Autoblog, le patron du design de BMW, Adrian van Hooydonk, a expliqué pourquoi ils avaient adopté cette approche.
« C’était un choix délibéré. On sent que la mobilité électrique va arriver mais personne ne sait à quelle vitesse. Donc, nous avons pensé que si nous devions combiner luxe et électrique dans un seul véhicule, ce serait bénéfique car, sinon, dans un avenir proche, nous pourrions forcer nos clients à faire un choix inconfortable.
« Suis-je moderne, est-ce que je veux passer à l’électrique ou est-ce que je veux un certain confort et de l’espace ? Donc, c’est presque une décision injuste que nous ne voulons pas que nos clients prennent », a-t-il déclaré à Autoblog en marge du Concours d’élégance Villa d’Este.
Contrairement à BMW, son grand rival, la Mercedes-Benz a adopté une approche différente car la Classe S n’a aucun rapport avec l’EQS, la Classe S électrique, en termes de design et d’architecture.
Mais les séries i7 et 7 ne sont pas les seules BMW qui se ressemblent. Le SUV iX3 basé sur le X3 et la berline fastback i4 basée sur la Série 4 Gran Coupé en sont d’autres exemples.
