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Hyundai lance le véhicule le plus attendu, le pick-up Santa Cruz (Photos)

ChristianKas / 18 avril 2021
Hyundai Santa Cruz pick-up

Nous devons admettre que Hyundai Motors a eu une année très chargée avec de nouveaux modèles partout. 

Maintenant, le constructeur automobile coréen vient de sortir son tout premier pick-up sous les traits de Santa Cruz. En apparence, le Santa Cruz n’est pas votre camion traditionnel, son style est basé sur un SUV multisegment. Il est évident que Santa Cruz et Tucson partagent beaucoup de choses en commun.

Hyundai insiste sur le fait que sa dernière création, malgré les caractéristiques d’un pick-up, n’est pas un pick-up mais un véhicule sport-aventure. Peu importe ce que Hyundai l’appelle, il a définitivement le charme et avec son attrait juvénile, cela peut briser le terrain. 

La production du Santa Cruz sera assurée à l’usine Hyundai de Montgomery, en Alabama. L’usine est l’endroit où l’Elantra, la Sonata, le Santa Fe et le nouveau Tucson 2022 sont assemblés. Hyundai a dépensé 410 millions de dollars pour préparer l’usine pour la production de la camionnette compacte.

Le Santa Cruz mesure 195,7 pouces de long et 75 pouces de large, alors qu’il ne mesure que 66,7 pouces de hauteur. L’empattement est de 118,3 pouces, ce qui le rend 6,9 pouces plus court que celui de la Honda Ridgeline. Le Santa Cruz n’est pas un Toyota Tacoma ou un Nissan Frontier et il n’est pas aussi performant en tout-terrain que ces camions, mais c’est quelque chose de différent, et cela ressemble plus à un multisegment. C’est peut-être parce qu’il s’agit d’un véhicule monocoque et non d’un cadre d’échelle comme la plupart des camions.

À l’intérieur, vous obtenez un écran d’infodivertissement à écran tactile de huit pouces de série, avec Apple CarPlay et Android Auto sans fil disponibles avec un chargeur de smartphone sans fil. Vous obtenez également des bacs de rangement sous les sièges arrière, et ce lit de chargement arrière peut être fixé avec un couvercle de tonneau verrouillable, donc il y a beaucoup de praticité à avoir avec ce «SAV». 

Un écran d’infodivertissement tactile de 10 pouces est disponible en option avec un écran conducteur de taille correspondante. En outre, une clé numérique connectée à une application pour smartphone, ainsi qu’un système audio Bose à huit haut-parleurs font partie des options.

Le Santa Cruz est disponible avec deux moteurs de 2,5 litres économes en carburant. Le premier est une unité atmosphérique de 190 ch, 180 lb-pi de couple et un turbocompressé de 275 ch et 310 lb-pi. Le moteur atmosphérique est jumelé à une transmission automatique à 8 rapports. Hyundai a déclaré l’avoir conçu spécifiquement pour le service ici, avec des rapports bas courts pour un grognement hors ligne et des rapports de démultiplication plus longs et plus élevés pour une conduite silencieuse et efficace sur autoroute. Le moteur turbocompressé, quant à lui, est associé à une transmission à double embrayage avec palettes de changement de vitesse montées sur les roues. La traction intégrale est de série sur toute la gamme.