Nous n’avons pas besoin d’un spécialiste des fusées pour nous prouver que les pneus de voiture sont une partie très importante de chaque véhicule.
Il reste le seul composant qui permet à l’ensemble de l’incarnation d’une voiture d’être en contact avec le sol et donc de se déplacer.
N’importe quel pneu, peu importe sa construction, peut tomber en panne en raison d’un mauvais entretien ou d’un facteur de service. Ne pas prendre soin du pneu peut créer un risque pour votre vie et votre voiture ainsi que des blessures graves et mortelles ou la mort.
Pour votre sécurité, respectez les points suivants :
1. Pneus gonflés
Gardez les pneus gonflés à la pression recommandée par le fabricant. Ces pressions de gonflage doivent être maintenues au minimum. Cependant, ne dépassez pas la pression maximale des pneus indiquée sur le flanc du pneu.
Vérifiez la pression des pneus à froid :
Vérifiez la pression de gonflage de tous vos pneus, y compris la roue de secours, lorsque les pneus sont froids, au moins une fois par mois avant de conduire.
NB : ne pas maintenir un gonflage correct peut entraîner une mauvaise conduite du véhicule et peut provoquer une usure rapide ou irrégulière des pneus, une destruction soudaine des pneus ou même des blessures corporelles.
2. Limites de charge
Ne surchargez pas votre voiture. Conduire sur un pneu surchargé est dangereux. Ne chargez pas vos pneus plus que les limites de charge moulées dans le flanc des pneus.
Une surcharge provoque une accumulation de chaleur qui peut entraîner une défaillance soudaine des pneus.
3. Inspection visuelle
Inspectez vos pneus et ne roulez pas sur des pneus ou des roues endommagées. Vérifiez fréquemment si vos pneus ne présentent pas d’éraflures, de renflements, de séparations, de coupures, d’accrocs, de fissures, de pénétration ou d’usure localisée excessive due à un freinage brutal. Vérifiez les bords des pneus pour des usures causées par un désalignement ou un sous-gonflage.
4. Mélange de pneus :
Pour de meilleures performances, sélectionnez des pneus dont la taille et la capacité de charge sont similaires aux pneus de l’équipement d’origine. Il est recommandé d’utiliser la même taille et le même pneu de pneus sur toutes les positions des quatre roues.
Il est toujours préférable de ne pas mélanger les pneus. Utilisez simplement la même chose pour les quatre.
5. Rotation des pneus Les pneus doivent être permutés selon le constructeur de votre voiture ou à mesure qu’une usure irrégulière se développe. Si une usure irrégulière devient apparente ou si le taux d’usure des pneus est sensiblement inégal, les pneus doivent être permutés de manière à atténuer le problème. Corrigez ce problème s’il persiste.