Lexus a lancé le concept de SUV tout électrique LF-Z, la société déclarant qu’il intégrera les performances de conduite, le style et la technologie de pointe qui devraient être réalisés d’ici 2025.
Eh bien, Lexus et Toyota sont à la traîne dans le département des véhicules électriques sur l’hybride et l’hydrogène mais ce LF-Z sera révolutionnaire.
Le concept repose sur une plate-forme dédiée aux véhicules électriques à batterie qui utilise la technologie de contrôle de la force motrice à quatre roues DIRECT4 de la société. Il tire le meilleur parti de la réactivité instantanée de la force d’un moteur électrique pour contrôler librement les roues du concept.
Lexus ajoute que cette technologie contrôle la répartition de la puissance sur les roues. Cela signifie qu’il peut fonctionner dans des configurations à traction avant, arrière et à traction intégrale. De plus, les moteurs électriques avant et arrière génèrent une puissance combinée de 536 chevaux et 516 lb-pi de couple. Cela permettra au LF-Z de faire de 0 à 60 en seulement 3 secondes et à une vitesse maximale de 124 mph.
Le concept LF-Z bénéficie de la technologie de direction par fil, ce qui signifie qu’il n’y a pas de connexion mécanique à travers l’arbre de direction. Cette fonctionnalité devrait améliorer la réponse de la direction. Le bloc-batterie non spécifié est monté longitudinalement sous le sol pour abaisser le centre de gravité. De plus, Lexus n’a pas dit un mot sur sa capacité, l’autonomie disponible ou le temps qu’il faut pour la recharger. En tant que concept, le nouveau design du SUV LF-Z sera le pionnier de ce à quoi ressembleront les nouveaux véhicules électriques Lexus.
À l’intérieur, Lexus dit qu’il est conçu autour du concept de «Tazuna», japonais pour «rein». En tant que tel, il s’inspire de la relation entre un cheval et son cavalier. Cela peut être vu car il comporte un volant de style joug, divers commutateurs montés sur le volant, et également un affichage tête haute complexe. Le LF-Z sera également doté de la dernière technologie d’intelligence artificielle capable d’apprendre et de s’adapter aux habitudes du conducteur et de suggérer des itinéraires de conduite. On ne sait toujours pas si le LF-Z sera un jour produit, mais il inspirera 20 futurs modèles à venir.
