Découvrez la Mercedes – Maybach S650 2022 qui a fait une révélation médiatique silencieuse sans grand événement.
Si la nouvelle Mercedes Classe S n’est pas assez luxueuse pour vous, la division Maybach du constructeur allemand propose une variante encore plus opulente. L’année dernière, la Mercedes-Maybach S 2021 a fait ses débuts avec un empattement plus long de sept pouces que la Classe S régulière offrant plus d’espace pour les jambes à l’arrière. Il existe également de nombreux badges V12.
Le Maybach dispose d’un 7 en empattement plus long, d’une compensation active du bruit et bien plus encore. À l’extérieur, il est plus distinct que jamais avec cette calandre Maybach audacieuse, son pare-chocs avant, ses garnitures latérales chromées, son insigne latéral brillant et ses options de roues uniques avec des monoblocs révisés de 20 pouces et de superbes nouvelles roues de 21 pouces. La direction arrière est standard, tout comme la plupart des dispositifs de sécurité.
Le Maybach de classe S W223 dans la version S580 produit 496 chevaux et 516 lb-pi de couple d’un V8 TT de 4,0 L couplé à un système hybride léger de 48 V. Vient ensuite le V12 TT 6,0 L de la S680 Maybach produisant peut-être 621 chevaux et 738 lb-pi de couple et couplé à 4Matic AWD. AMG ne fabrique son V12 que pour Maybach et Pagani.
Mais à l’intérieur, il y a encore plus de Maybach que jamais. Les passagers arrière peuvent obtenir des sièges réglables avec inclinaison, chauffage, refroidissement, massage… accoudoirs et panneaux de porte chauffants, repose-pieds avec massage des mollets, oreillers, tables, flûtes à champagne et plus encore.
La garniture intérieure est également plus élégante avec des garnitures en bois rayées sur les portes, les dossiers des sièges, plus de logos Maybach et des pièces spécifiques comme les pédales d’accélérateur et de freinage. À l’avant se trouvent l’écran MBUX de 12,8 pouces et le groupe de jauge de 12,3 pouces, tandis que l’arrière reçoit deux écrans de 11,6 pouces.
