Après une attente de 12 ans, la septième génération de Nissan Z est enfin là, et il semble que ce sera ce que les amateurs de voitures de sport japonaises réclament.
Il offre une puissance adéquate (400 ch) et une transmission manuelle douce qui est le meilleur des deux mondes pour beaucoup.
Le modèle de série est le portrait craché du Z Proto dévoilé à la même époque l’an dernier et n’a subi que très peu de retouches visuelles. En fait, le changement le plus important apporté est l’installation d’un becquet de couvercle de coffre qui donne à la voiture de sport un peu plus d’agressivité.
Dans l’ensemble, le nouveau Nissan Z présente un long capot aux lignes musclées et une silhouette qui rend hommage au Z de première génération.
La Nissan Z se décline en deux versions au lancement : Sport et Performance, avec une option spéciale Proto Spec sur le modèle haut de gamme qui s’inspire du concept bien accueilli de l’année dernière.
Le Proto Spec sera un modèle en édition limitée avec seulement 240 unités à fabriquer. Il sera livré avec des étriers de frein jaunes, des roues de couleur bronze, des sièges garnis de cuir avec des accents jaunes et des coutures jaunes.
À l’intérieur, la Z ressemble à une 370Z modernisée. Les modèles Sport sont dotés d’un groupe de jauges numériques à 12,3, d’un système d’infodivertissement à écran tactile de 8,0 pouces avec Apple CarPlay et Android Auto, et de trois jauges analogiques au sommet du tableau de bord inclinées vers le conducteur. La version Performance remplace l’écran tactile de 8,0 pouces par une unité de 9,0 pouces avec navigation et ajoute un système audio Bose à huit haut-parleurs. Sous le capot, comme dit précédemment, le biplace possède le même moteur V6 biturbo de 3,0 litres qui propulse l’Infiniti Q60 produisant jusqu’à 400 chevaux. Il dispose désormais d’une augmentation de 68 ch et d’une augmentation de 30 % du couple, offrant une réponse rapide et fluide. Il fait 0 à 60 en environ 4,3 secondes, ce qui est impressionnant et, outre la boîte manuelle à 6 vitesses, il existe également une transmission automatique à 9 vitesses.
