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Pourquoi il est déconseillé de conduire avec un pneu de secours Donut fourni avec la plupart des voitures neuves

ChristianKas / 25 juin 2021
pneu secours donut

La plupart des voitures modernes (à l’exception des SUV 4 × 4, des camionnettes et des camionnettes plus grandes) sont désormais équipées de pneus « Donut » peu encombrants au lieu des pneus de rechange normaux de taille normale.

Ils sont conçus pour réduire les coûts, le poids de la voiture et économiser de l’espace dans le coffre. Il est préférable aux pneus pleine grandeur standard plus lourds qui créent une traînée et une augmentation de la consommation de carburant.

Mais ils ne sont pas destinés à remplacer de manière permanente les pneus standards de grande taille.

Ils sont principalement conçus pour être utilisés comme pneu de secours pour vous amener à la station-service ou au vulcanisateur local le plus proche où le pneu crevé peut être réparé et réinstallé dès que possible.

Voici quelques points à noter lorsque vous êtes obligé de conduire avec un pneu de secours

1) Le pneu de secours Donut ne doit pas rouler à plus de 50 mph ou 80 km/h. Si vous êtes obligé de l’utiliser, il est préférable de le faire remplacer dès que possible.

2) La pression d’air sécuritaire recommandée pour le pneu donut est de 60 livres par pouce carré (psi). Dépasser les 60 psi peut provoquer une explosion et un accident.

3) Assurez-vous qu’ils sont installés à l’arrière de votre voiture, car la plupart des voitures pèsent plus à l’avant. De plus, la force de freinage provient principalement de l’avant, ce qui signifie que la voiture peut ne pas s’arrêter rapidement car elle a très peu de traction.

4) Utilisez le pneu de secours donut pour ne parcourir qu’une courte distance ou environ 50 miles au maximum, car ils ont peu de bande de roulement qui s’use en un rien de temps.

5) Conduire sur la roue de secours temporaire rend le contrôle électronique de stabilité (ESC) et les systèmes de contrôle de traction inefficaces.

6) Conduire avec 3 pneus standards et un pneu donut rend votre système de freinage moins efficace et une mauvaise maniabilité.

7) Le capteur de vitesse de roue peut détecter la différence et allumer votre tableau de bord avec des témoins de freinage et d’ABS (système de freinage antiblocage).

Afin de ne pas vous retrouver coincé au milieu de nulle part (si votre voiture est livrée avec le pneu de secours donut), assurez-vous d’avoir le pneu de secours de taille normale (ou même de type tubeless) qui est toujours prêt à partir.