La Toyota Tundra 2022 n’a que quelques mois, mais sa gamme s’étend sérieusement et la nouvelle garniture Capstone est le modèle le plus luxueux à ce jour pour affronter des camions de luxe comme le GMC Sierra Denali.
Dans le cadre de cet effort, le Capstone apporte le bling car le haut de gamme se distingue par des coques de rétroviseurs chromées et des roues chromées de 22 pouces, qui sont les plus grandes jamais proposées sur le Tundra. Ils sont rejoints par une calandre unique avec des accents chromés et un lettrage « Tundra » chromé sur le hayon.
Bien sûr, les garnitures haut de gamme ne se limitent pas à l’ajout de chrome, car vous obtenez également des marchepieds à déploiement automatique qui vous accueillent dans la cabine chic.
Concernant l’habitacle, les sièges du Tundra Capstone sont recouverts de cuir semi-aniline noir et blanc. Le tableau de bord reçoit une garniture en noyer à pores ouverts et un logo Capstone illuminé. Les occupants bénéficient également d’un espace d’écran maximal, avec un affichage des instruments de 12,3 pouces, un écran d’infodivertissement de 14 pouces et un affichage tête haute de 10 pouces.
Le système d’infodivertissement exécute le nouveau système d’exploitation et l’interface utilisateur de Toyota qui ont fait leurs débuts sur le Lexus NX. Des caractéristiques de confort supplémentaires ajoutées à la cabine sont des vitres acoustiques exclusives sur les portes avant, un toit ouvrant panoramique et un volant chauffant. Certaines des nombreuses fonctionnalités standard incluent Apple CarPlay/Android Auto sans fil, la navigation basée sur le cloud, un point d’accès Wi-Fi et un système audio JBL premium à 12 haut-parleurs.
Compte tenu du statut de haut de gamme du Capstone, il n’est pas surprenant d’apprendre que le modèle sera proposé exclusivement avec le groupe motopropulseur hybride i-Force Max. Il est doté d’un moteur électrique de 48 ch (36 kW / 49 ch), qui est efficacement pris en sandwich entre un moteur V6 biturbo de 3,5 litres et une transmission automatique à 10 vitesses. Cela donne au camion une puissance combinée de 437 ch (326 kW / 443 PS) et 583 lb-pi (790 Nm) de couple.
La capacité de remorquage maximale est de 10 340 livres et la charge utile atteint 1 485 livres. Pour un remorquage optimal, le Towing Technology Package est livré en standard. Il comprend Straight Path Assist qui rend la marche arrière de la toundra et d’une remorque moins une corvée.
