Aussi fantaisistes que soient les appuis – tête de votre voiture, ils ont un rôle essentiel à jouer en matière de sécurité volant.
Les appuie-tête, également appelés appuie-tête, font partie des dispositifs de sécurité de l’industrie automobile. Ils sont fixés ou intégrés dans le haut de chaque siège pour limiter le mouvement vers l’arrière de la tête de l’occupant adulte en cas de collision. Il s’agit de prévenir ou d’atténuer le coup du lapin ou les blessures aux vertèbres cervicales.
Qu’est-ce qu’une blessure par coup du lapin ?
La blessure par coup du lapin est un type de blessure au cou causée par un mouvement brusque de la tête vers l’avant, vers l’arrière ou sur le côté. Cela se produit lorsque les tissus mous du cou sont étirés et endommagés (entorse).
L’appui-tête est devenu un élément de sécurité obligatoire pour les voitures à la fin des années 1960 et, depuis lors, a évité des milliers de blessures graves.
Il existe différents types d’appuie-tête développés par les fabricants au fil des ans pour protéger les occupants de leur voiture du coup du lapin.
Voici les différents types d’appuie-tête que nous avons:
Appui-tête de voiture, avantages de sécurité et différents types
1. Appui-tête intégré ou appui-tête fixe:
Cet appui-tête n’est pas réglable en hauteur et ne peut être détaché du siège ou de la structure du véhicule que par l’utilisation d’outils ou à la suite du retrait partiel ou total de l’ameublement du siège.
2. Appui-tête réglable:
Ce type d’appui-tête est apte à être positionné pour s’adapter à la morphologie de l’occupant assis. Le dispositif peut permettre un mouvement horizontal, connu sous le nom de réglage d’inclinaison, et / ou un mouvement vertical, connu sous le nom de réglage en hauteur.
3. Active headrest:
Ce type est livré avec un dispositif conçu pour améliorer automatiquement la position et / ou la géométrie de l’appui-tête lors d’un impact.
4. Réglage automatique de l’appui-tête:
Il s’agit d’un appui-tête qui ajuste automatiquement la position de l’appui-tête lorsque la position du siège est ajustée.
Afin d’éviter les coups de fouet cervicaux pouvant survenir à la suite d’un accident, il est conseillé de régler votre appui-tête en conséquence.
