La nouvelle génération de Hyundai Tucson lancée l’an dernier possède déjà un extérieur plus sportif et plus personnel que son prédécesseur, mais avec la marque coréenne cela ne suffit toujours pas.
Cette semaine, Hyundai a présenté une configuration «sportive» appelée XRT pour le Tucson avec une série de nouveaux jouets qui ont pour seul but de personnaliser davantage le SUV de taille moyenne.
Parmi ces améliorations figurent des carénages avant et arrière exclusifs avec des détails robustes et une finition noire mate particulièrement frappante. Hyundai a également équipé le Tucson XRT d’un nouveau revêtement de passage de roue et d’un revêtement supplémentaire sur les bas de caisse. Il existe également une paire de rétroviseurs extérieurs monotones noirs et des jantes en alliage noir de 19 pouces, également avec un design plus adapté à un bon tout-terrain.
Les contours de vitres latérales sombres, l’éclairage d’approche, les marchepieds latéraux, les sièges intérieurs en tissu finis en noir, une garniture de pavillon noire, un crochet de remorquage et des traverses de toit ajoutent encore à l’allure agressive du SUV.
Comme il est basé sur le SEL, il obtient également le même niveau d’équipement, c’est-à-dire clé de proximité avec démarrage à bouton-poussoir, rétroviseurs extérieurs chauffants, sièges avant chauffants avec réglage électrique en huit directions pour le conducteur, système d’infodivertissement à écran tactile de 8 pouces, 4.2 -Instrument tableau d’affichage, volant multifonction et frein de stationnement électrique.
Android Auto et Apple CarPlay sans fil sont également inclus, tout comme la fonctionnalité Bluetooth, les bouches d’aération de la deuxième rangée et les ports USB, la radio HD et la caméra de recul.
Les acheteurs peuvent opter pour le XRT à traction avant ou à traction intégrale, mais vous ne pouvez pas avoir un SUV robuste avec un groupe motopropulseur hybride. Le XRT n’est disponible que sur le Tucson standard, emballant le moteur quatre cylindres de 2,5 litres de Hyundai produisant 187 chevaux (139 kilowatts) et 178 livres-pied (241 Newton-mètres) de couple.
