Après 25 ans d’exploitation, la dernière voiture de sport Audi TT sort de la chaîne de production de l’usine d’assemblage Audi Hungaria à Győr.
Peint en Chronos Grey Metallic, le dernier exemplaire de l’Audi TT fera partie de la collection Audi Tradition.
Au cours de sa production, un total de 662 000 modèles TT Coupé et TT Roadster ont été construits exclusivement dans l’usine d’assemblage de Győr.
Présentée comme concept-car en 1995, l’Audi TT est entrée en production en tant que coupé en septembre 1998, suivie d’un roadster en août 1999.
Après 25 ans d’exploitation, la dernière voiture de sport Audi TT est sortie des chaînes de production de l’usine d’assemblage Audi Hungaria à Győr, où la production a commencé en 1998 avec la production en série de l’Audi TT Coupé.
Peint en Chronos Grey Metallic, le dernier exemplaire, présenté dans l’usine d’assemblage de Győr aux côtés des premiers concepts et de ses prédécesseurs, fera partie de la collection Audi Tradition.
Au cours de ses 25 années de production, un total de 662 762 unités de modèles TT Coupé et TT Roadster ont été construites exclusivement à l’usine d’assemblage Audi de Győr. En plus du TT, Audi produit également les modèles Q3 et Q3 Sportback à Győr.
Plus tôt cette année, Audi a lancé un modèle en édition spéciale sur certains marchés pour faire ses adieux au modèle Audi TT. Présentée pour la première fois en tant que concept-car en 1995 au salon automobile de Francfort, l’Audi TT est entrée en production en tant que coupé en septembre 1998, suivie d’un roadster en août 1999.
La Mk2 de deuxième génération a été lancée en 2006 tandis que la dernière et actuelle génération, la Mk3, est arrivée en 2014. Au cours de ses 25 années d’existence, la voiture de sport Audi TT a été disponible en coupé 2+2 et en Roadster deux places.
