L’Audi R8 sera remplacée mais elle pourrait s’avérer assez différente du modèle sortant. Audi construit la R8 depuis 2006 et au cours de deux générations, elle s’est avérée être la voiture de performance phare parfaite pour la marque.
Cependant, le constructeur automobile allemand est à fond sur l’électrification et lors d’une récente interview avec CNET, Linda Kurz, responsable du marketing produit d’Audi Sport, a révélé que la marque « R » passerait à l’énergie entièrement électrique.
Audi a également laissé entendre que la R8, ou tout futur produit halo comme la R8, emprunterait la voie électrique. Audi a fait allusion pour la première fois à une R8 électrique dès 2009, lorsqu’elle a sorti un concept-car R8 E-Tron basé sur la plate-forme R8 d’origine.
Il y a eu une poignée de concepts R8 E-Tron ultérieurs, et Audi prétend même avoir vendu une poignée de R8 E-Trons basés sur la plate-forme R8 de génération actuelle. La voiture a été proposée brièvement en 2015 avec un prix à sept chiffres et des performances surpassées par une Tesla. Sans surprise, il a été rapidement retiré du marché.
Mais les passionnés de pétrole ne devraient pas encore s’inquiéter car un rapport d’Allemagne en octobre affirmait que la R8 survivrait à une troisième génération et qu’elle abandonnerait le V10 à aspiration naturelle du modèle actuel au profit d’un V8 de 4,0 litres à double turbocompresseur au moulin de la Lamborghini Urus et d’autres modèles du groupe VW.
Le rapport indiquait que ce modèle pourrait également comporter une certaine forme d’hybridation et fournir environ 700 ch. Il a également été suggéré qu’une version tout électrique de la R8 pourrait être proposée aux clients.
