Il n’y a pas si longtemps, Chevrolet a taquiné le Blazer EV et nous voyons le modèle de production complet dans toute sa splendeur.
Beaucoup se souviendront peut-être du Blazer (années 90 et 2000) comme d’un SUV tout-terrain robuste, mais ce tout nouveau modèle EV veut prendre une bouchée du marché du Tesla Model Y.
Quatre modèles seront disponibles dès le lancement en commençant par les modèles 2LT et RS à l’été 2023. Le modèle SS arrivera plus tard en 2023, suivi de la base 1LT et du véhicule de poursuite policière (PPV) au premier trimestre 2024. La production sera ont lieu à Ramos Arizpe, au Mexique, où l’actuel Blazer est construit.
Le modèle SS haut de gamme sera disponible avec un groupe motopropulseur à deux moteurs qui produit jusqu’à 557 ch (415 kW / 565 ch) et 648 lb-pi (878 Nm) de couple. C’est suffisant pour embarrasser la BMW X5 M50i et c’est avant de prendre en compte le mode Wide Open Watts (WOW), qui permet au crossover de passer de 0 à 60 mph (0 à 96 km/h) en moins de quatre secondes.
La SS bénéficie également d’un système de freinage performant avec Brembos à l’avant, d’une suspension « calibrée pour la piste » et de pneus de performance d’été standard enveloppant des roues de 22 pouces – les pneus toutes saisons seront en option.
La portée du SS est estimée à environ 290 milles. Bien sûr, la SS est la plus agressive de toutes les versions du Blazer EV, car elle présente un look bicolore et un style de performance unique tout autour. Une chose fascinante à propos du Blazer EV est le fait qu’il est disponible en modèles FWD, RWD et AWD avec uniquement des modèles de base (1LT) disponibles en FWD uniquement.
Chaque Blazer EV dispose également d’une solide quantité de technologie, quelle que soit la finition. En équipement standard, vous obtenez un écran tactile d’infodivertissement massif de 17,7 pouces et un tableau de bord numérique de 11 pouces. Ce système d’infodivertissement est livré avec Apple CarPlay sans fil, Android Auto et la technologie de planification d’itinéraire EV de GM.
La conduite à une pédale sera standard, et toutes les versions auront une porte de port de charge alimentée qui s’ouvre et se ferme lorsqu’elle est poussée. Tous les modèles reçoivent un toit panoramique en verre massif qui comprend un pare-soleil si vous préférez ne pas laisser entrer le soleil. Super Cruise sera disponible en option dans la plupart des versions, mais de série sur le SS. Le rétroviseur de la caméra de recul que vous trouverez dans de nombreux produits GM est de série, et un affichage tête haute sera facultatif.
Le modèle Police Pursuit Vehicle utilisera le grade SS comme point de départ et sera livré avec la plus grande batterie Ultium de la gamme. Les forces de l’ordre pourront sélectionner des configurations à traction arrière ou à traction intégrale. Ils auront une cabine spécialement équipée pour ce travail.
