Ferrari a non seulement fabriqué de nombreuses voitures agréables à regarder, mais a également élevé la qualité sonore des moteurs au rang d’art. Cela ne devrait pas être différent pour les voitures électriques.
Les 250 GTO, 812 Superfast et F50 ont deux choses en commun : ce sont des Ferrari et leur sonorité est très spéciale. Il existe de nombreux modèles à mentionner où le son est peut-être aussi frappant que l’apparence.
Cela deviendra quelque chose si Ferrari adopte également la propulsion électrique, car alors une partie très importante de la magie disparaîtra. Enfin, pas si cela dépend des Italiens. Ils prévoient également de faire du bruit aux véhicules électriques.
Nous vous entendons penser : « Oh non, Ferrari va-t-elle également envoyer un bourdonnement aussi artificiel via un haut-parleur ? Eh bien, il semble que Ferrari adopte une approche légèrement différente.
Dans une conversation avec la chaîne américaine CNBC, le PDG Benedetto Vigna a déclaré que Ferrari travaille sur des sons caractéristiques pour les véhicules électriques, qui « rivaliseront avec les émotions produites par les célèbres moteurs à combustion ».
Cela semble prometteur. Selon Vigna, il s’agira d’une sorte de son spécifique aux véhicules électriques plutôt que d’une imitation d’un moteur à combustion. Nous sommes très curieux de voir ce que Ferrari va proposer, car si le cri aigu d’un moteur électrique peut entrer dans la même catégorie que le Colombo V12…
Par ailleurs – Cupra, la marque sœur de Volkswagen, s’apprête à entrer sur le marché américain
Le marché américain des véhicules électriques est sur le point de devenir beaucoup plus excitant avec l’arrivée de la marque Cupra de Volkswagen, axée sur la performance. D’ici la fin de la décennie, ce favori européen envisage de conquérir les routes américaines avec une sélection de puissants véhicules 100 % électriques.
Connue à l’origine comme la division haute performance de la marque Seat sous l’égide de Volkswagen, Cupra est devenue une marque autonome en 2018. Aujourd’hui, Wayne Griffiths, PDG de Cupra, a annoncé les plans de la marque pour viser résolument la conquête du vaste territoire américain. marché.
Les offres initiales de Cupra cibleront le segment des crossovers électriques en croissance rapide avec deux modèles passionnants. Le premier est un Cupra Tavascan entièrement électrique, un crossover élégant et axé sur la performance avec un look qui fait tourner les têtes. La version VZ de 340 chevaux partage son groupe motopropulseur avec l’ID qui vient d’être dévoilée. Buzz GTX sera un choix très populaire.
À cela s’ajoutera un SUV multisegment électrique plus grand, dont le nom n’a pas encore été nommé, destiné directement au marché familial, offrant à la fois style et praticité. Il est intéressant de noter que ce SUV plus grand sera assemblé en Amérique du Nord, probablement dans les usines existantes de Volkswagen au Mexique, ce qui pourrait potentiellement renforcer son attrait et lui permettre de bénéficier de précieux incitatifs fiscaux pour les véhicules électriques.
On ne sait pas encore à ce stade si Cupra Born rejoindra la gamme américaine. Cette VW ID.3 essentiellement rebadgée offre un choix convaincant de groupes motopropulseurs, avec une version RWD VZ de 322 ch située en haut de gamme.
Depuis sa création, Cupra a acquis une réputation grâce à l’accent mis sur des designs audacieux, un style sportif et une approche axée sur la performance des véhicules électriques. Même si les modèles Cupra partagent souvent des plates-formes avec leurs cousins Volkswagen, ils se démarquent par des éléments de style audacieux qui les distinguent comme une véritable alternative.
Contrairement à d’autres grandes marques de voitures électriques, Cupra pourrait se positionner comme un concurrent direct d’autres marques européennes de performance comme Alpine, qui envisage également de lancer des modèles entièrement électriques sur le marché américain. Cela pourrait conduire à des rivalités passionnantes dans le segment des véhicules électriques de performance.
Actuellement, Cupra jouit d’une présence réussie sur plusieurs marchés mondiaux. Cependant, Griffiths reconnaît le vaste potentiel d’expansion du marché américain. « D’ici la fin de la décennie, Cupra entrera sur le marché américain », a-t-il déclaré. « Nous prévoyons de lancer la version électrique à batterie du Formentor et un plus gros SUV multisegment électrique. »
Cupra se concentrera initialement sur les États situés sur les côtes des États-Unis, ainsi que sur les États de la Sun Belt, où l’adoption des véhicules électriques est généralement plus élevée. Ces régions ouvrent souvent la voie aux nouvelles tendances automobiles.
