Ford Motor Co se prépare à supprimer jusqu’à 8 000 emplois dans les semaines à venir alors que le constructeur automobile tente d’augmenter ses bénéfices pour financer sa percée sur le marché des véhicules électriques, selon des personnes familières avec le plan.
Les éliminations interviendront dans la nouvelle unité Ford Blue chargée de produire des véhicules à moteur à combustion interne, ainsi que d’autres opérations salariées dans toute l’entreprise, ont déclaré les personnes, qui ont demandé à ne pas être identifiées, révélant des discussions internes. Le plan n’a pas encore été finalisé et les détails pourraient encore changer.
Ford a déclaré qu’il ne commentait pas les spéculations. Cette décision marquerait une étape importante dans le plan du PDG Jim Farley visant à réduire les coûts de 3 milliards de dollars américains d’ici 2026. Il a déclaré qu’il souhaitait transformer Ford Blue en « le moteur de profit et de trésorerie de toute l’entreprise ». En mars, Farley a radicalement restructuré Ford, divisant sa fabrication automobile en deux en créant l’unité « Model e » pour développer les offres de véhicules électriques et « Ford Blue » pour se concentrer sur les brûleurs à essence traditionnels.
Les suppressions d’emplois devraient intervenir parmi les rangs salariés de Ford dans une variété de fonctions opérationnelles, selon les personnes familières. Ils peuvent venir par phases, mais devraient commencer cet été, ont déclaré les gens. Ford emploie environ 31 000 salariés aux États-Unis, où l’essentiel des coupes sont attendues.
Farley a déclaré que la réduction du personnel était essentielle pour augmenter les bénéfices, qui se sont évaporés sur sa Mustang Mach-E électrique et d’autres modèles rechargeables au milieu de la hausse des coûts des produits de base et des garanties.
« Nous avons trop de monde », a déclaré Farley lors d’une conférence automobile de Wolfe Research en février. « Cette équipe de direction croit fermement que nos portefeuilles ICE et BEV sont sous-rémunérés. »
Les actions chutent
Les actions de Ford ont chuté de 39% cette année jusqu’à mardi, pire que l’ensemble du marché, au milieu des craintes d’inflation et des grondements de la chaîne d’approvisionnement qui secouent l’industrie automobile.
En mars, Farley a augmenté les dépenses en véhicules électriques à 50 milliards de dollars et a établi un plan pour construire deux millions de véhicules électriques à batterie par an d’ici 2026, après n’en avoir vendu que 27 140 aux États-Unis l’année dernière. Le mois dernier, les ventes de véhicules électriques de Ford ont augmenté de 76,6 % par rapport à l’année précédente avec le déploiement du nouveau F-150 Lightning bakkie électrique.
Pour financer les ambitions électriques de Ford, Farley a déclaré qu’il avait besoin des modèles traditionnels à essence de l’entreprise pour gagner plus d’argent.
« Le financement de ces 50 milliards de dollars, tout est basé sur nos opérations automobiles de base », a déclaré Farley dans une interview en mars avec Bloomberg Television. « C’est pourquoi nous avons créé un groupe distinct appelé Ford Blue, car nous avons besoin qu’ils soient plus rentables pour financer cela. »
