La Ford Explorer ST 2022 obtiendra une option de propulsion arrière, a confirmé le constructeur automobile vendredi dernier dans un communiqué de presse.
C’est l’un des quelques changements apportés au VUS intermédiaire à trois rangées pour la nouvelle année modèle.
La nouvelle ST à deux roues motrices reçoit le même V6 Ecoboost de 3,0 litres et la même transmission automatique à 10 vitesses que la voiture à traction intégrale, mais envoie ses 400 chevaux et ses 415 lb-pi aux roues arrière uniquement.
Ford n’a publié aucun chiffre de performance pour le modèle RWD, mais il est probable qu’il soit un peu plus lent à 60 mph en raison de sa traction inférieure, mais un peu plus rapide au-delà de ce point grâce à un avantage de poids non spécifié.
L’extérieur de l’Explorer ST est doté d’une calandre noire, de deux embouts d’échappement, de jantes en alliage usiné de 20 pouces et de phares et feux arrière de teinte foncée. Le lettrage du nom du modèle noir brillant sur le capot complète les changements à l’extérieur.
En entrant à l’intérieur, vous serez accueilli par des sièges ActiveX noir ébène avec des inserts en daim Miko qui sont chauffants dans la première rangée, un volant sport chauffant et des coutures contrastées rouges. La technologie comprend un système audio à 12 haut-parleurs de Bang & Olufsen, une navigation à commande vocale, une recharge sans fil, une caméra à vision panoramique et un rétroviseur à atténuation automatique.
Vous obtenez également un écran tactile de 10,1 pouces équipé d’Apple Car Play et Android Auto. Il est à nouveau équipé de la suite d’aides à la conduite CoPilot360 Assist+ de Ford, qui comprend une assistance à la direction évasive et un régulateur de vitesse adaptatif avec assistance aux embouteillages.
