Les propriétaires des camionnettes Ford F-150 2021 se sont tournés vers les médias sociaux et les forums en ligne pour se plaindre des camions.
Ils ont posté des images de rouille sur des pièces de soubassement de leurs camions flambant neufs.
Selon les propriétaires, leurs tout nouveaux camions ont été expédiés de l’usine avec des pièces très rouillées. Les pièces rouillées comprennent l’échappement, le différentiel et les moyeux de roue.
Ford n’a pas expliqué comment cela aurait pu se produire. On ne sait pas non plus combien de micros populaires sont affectés par le problème.
Un article du Detroit Free Press a mis en évidence les histoires de certains clients. Le client avait attendu avec impatience les premiers pick-up F-150 2021, pour découvrir de la rouille partout sur les essieux, les échappements, les moyeux de roue et d’autres pièces de soubassement de leur camion.
Les propriétaires parlant de partout au pays – beaucoup vivent en dehors de la traditionnelle «ceinture de sel» où la corrosion des véhicules est la plus répandue – et plus de propriétaires que nous avons trouvés sur les forums ont affirmé que les concessionnaires Ford avaient pris livraison de leurs camions dans cet état rouillé.
Une vidéo a été publiée par le blogueur de camions Tim Esterdahl. Il vit au Nebraska. Il a dit avoir découvert la rouille après quelques milliers de kilomètres.
Sa vidéo montre un différentiel arrière recouvert de corrosion, ainsi que le joint en U de l’arbre de transmission et l’échappement, tandis que d’autres pièces comme le bouchon de vidange du différentiel étaient entièrement exemptes de rouille de Camionnettes Ford F-150
Jusqu’à présent, il est impossible d’estimer le nombre de camions qui pourraient être touchés ou de comprendre comment Ford a apparemment permis à tant de ces pièces de passer une inspection visuelle pendant la production.
«Nous nous engageons à fournir des produits et services de haute qualité à nos clients Ford», a déclaré Ford à Car and Driver.
«Comme pour tous les commentaires des clients, nous prenons ces préoccupations au sérieux. Certains composants en acier du soubassement des camionnettes Ford F-150 peuvent montrer des signes de rouille de surface. Cependant, cela n’aura aucun impact sur les performances ou la durée de vie des pièces. »
Le premier lot de camionnettes F-150 2021 est arrivé chez les concessionnaires en novembre. Bien qu’il conserve la carrosserie en aluminium de son prédécesseur – une conception révolutionnaire pour les camionnettes qui coûtent des milliards à Ford – le cadre et la plupart des pièces clés sous le véhicule sont en acier ou en acier à haute résistance.
Les pénuries de pièces chez les fournisseurs d’essieux ont entraîné des retards de production en décembre pour certains modèles de F-150. Nous continuerons de surveiller la réponse de Ford aux plaintes concernant des pièces rouillées sur le F-150.
