Ford dévoile Equator uniquement en Chine, un nouveau SUV de luxe développé par la joint-venture Jiangling-Ford.
Il est spécialement conçu pour affronter des Toyota Highlander et Jeep Grand Commander. Equator se situe entre le bord et l’explorateur. L’équateur est plus grand que le bord mais plus petit que l’explorateur.
Le constructeur automobile américain Ford a dévoilé l’Equator, un nouveau grand SUV de luxe à trois rangées développé par la joint-venture Jiangling-Ford.
L’équateur, tout comme le Talagon, sera vendu exclusivement sur le plus grand marché automobile du monde, la Chine. Là, il affrontera des Toyota Highlander et Jeep Grand Commander.
La Ford Equator se situe entre l’Edge et l’Explorateur. À 193 pouces de long, 76 pouces de large et 69,1 pouces de hauteur, l’équateur, avec un empattement de 112,8 pouces de long, est plus grand que l’Edge mais plus petit que l’Explorer.
À l’extérieur, l’Equator arbore des phares avant et des feux arrière séparés distinctifs ainsi qu’une calandre proéminente avec des éléments noirs et chromés.
À l’intérieur, l’Equator contient un tableau de bord de 12,3 pouces et un écran tactile de 12,3 pouces pour le système d’infodivertissement.
Les autres caractéristiques comprennent la climatisation automatique, un toit ouvrant panoramique ainsi que six sièges réglables électriquement.
Le SUV Ford Equator est alimenté par un moteur à essence turbocompressé de 2,0 litres développant 221 chevaux et 265 lb-pi de couple.
La puissance est transmise aux roues avant via une boîte de vitesses automatique à double embrayage à six rapports. Une variante à transmission intégrale est également disponible.
