Ford a annoncé qu’il proposerait bientôt une version électrique du SUV Explorer, dans le cadre d’un plan visant à faire des véhicules électriques 40% de la gamme Ford d’ici 2030.
Lors d’une présentation financière aujourd’hui, le constructeur automobile a également déclaré qu’il développait actuellement de nouvelles plates-formes électriques prenant en charge les véhicules à traction arrière ou à traction intégrale. L’un d’eux concerne les «SUV robustes», et nous pensons que c’est pour un Bronco électrique.
Le Ford Explorer est le SUV à trois rangées le plus vendu en Amérique.
L’Explorer rejoindra le multisegment électrique Mustang Mach-E, le fourgon électrique E-Transit et la camionnette F-150 Lightning récemment révélée dans la gamme électrique croissante de Ford, qui, selon Ford, représentera 40% de son offre totale d’ici 2030.
Ford a également annoncé que de nouvelles plates-formes de véhicules électriques flexibles à traction arrière et à traction intégrale sont en cours de développement pour une nouvelle camionnette pleine grandeur et d’autres camionnettes, véhicules utilitaires et SUV robustes. Avec Ford dédié à l’électrification de ses plaques signalétiques emblématiques, le «SUV robuste» est presque certainement une version électrique du nouveau SUV tout-terrain Bronco. Une version hybride du Bronco arrive également, a déjà déclaré Ford.
Il n’y a actuellement aucun autre nouveau SUV électrique de taille moyenne à trois rangées à l’horizon, bien que Tesla ait offert une option de troisième rangée dans ses modèles X et Y, mais ils sont extrêmement petits. L’Explorer est actuellement disponible avec un moteur quatre cylindres turbocompressé de 300 chevaux, un V6 biturbo de 3,0 litres développant 365 ou 400 chevaux, ou un V6 hybride de 3,3 litres.
Étant donné que le nouveau pick-up électrique F-150 Lightning ressemble aux camions à essence, nous nous attendons à ce que l’Explorateur électrique adopte une approche similaire.
L’intérieur du F-150 Lightning est également similaire à la version à essence, mais les versions supérieures ont un écran tactile plus grand de 15,5 pouces alimenté par le système d’infodivertissement Sync 4A de Ford (également présent dans la Mustang Mach-E), qui devrait se frayer un chemin dans ces futurs électriques de Ford.
Ford n’a pas dit quand nous verrons ses prochains véhicules électriques, seulement que plus de détails seront partagés plus tard.
