Le Toyota Hilux est emblématique. La camionnette « indestructible » (selon les termes du vieux Top Gear) peut être vue partout dans le monde, et l’un des marchés clés de Toyota est la Thaïlande.
Il est donc important d’écouter lorsque le président de Toyota Thaïlande, Noriaki Yamashita, affirme que le Hilux EV entièrement électrique et alimenté par batterie pourrait arriver d’ici la fin de l’année prochaine. Plus précisément, l’entreprise vise à produire en masse le Hilux EV d’ici la fin de 2025.
Il n’a pas précisé où le Hilux EV sera fabriqué ; La Thaïlande, ayant le statut de pôle régional de construction automobile, pourrait bien être de la partie. Toyota est le leader du marché thaïlandais, représentant un tiers des ventes.
Le mois prochain, Toyota livrera une douzaine de camionnettes Hilux EV à la ville de Pattaya en Thaïlande « pour des essais de transport public », a déclaré Yamashita. On ne sait pas exactement ce que cela implique, mais ce sera notre tout premier aperçu du Hilux EV, nous l’attendons donc avec impatience.
Le besoin soudain de Toyota de communiquer sur le calendrier de lancement du Hilux EV semble très lié au fait qu’un de ses principaux concurrents sur le marché thaïlandais, Isuzu, vient d’annoncer qu’il fabriquerait une version électrique à batterie de son camion D-Max en Thaïlande « d’ici 2025. »
Par ailleurs – Le prix de la berline Xiaomi SU7 dévoilé et il commence à moins de 30 000 €
Aujourd’hui, Xiaomi a finalement annoncé ce qui est sans doute le véhicule électrique le plus attendu de l’année : la berline SU7. Lors de l’événement de lancement, nous avons obtenu la liste complète des fonctionnalités et la société a dévoilé trois configurations, soit une de plus que l’événement initial de « lancement technologique » en décembre 2023.
Nous commencerons par le modèle de base, qui propose un moteur arrière de 299 ch et une batterie 73,6 kWh 486V, ce qui est suffisant pour une autonomie de 700 km sur la norme CLTC trop optimiste. Il peut recharger 310 km d’autonomie en seulement 15 minutes. Le prix de départ de cette version sans les extras est de 215 900 RMB ( 28 000 € ).
Si vous avez envie d’un peu plus d’autonomie, le SU7 Pro dispose d’une batterie de 94,3 kWh pouvant parcourir 830 km et du même moteur arrière que le modèle standard. Celui-ci vous coûtera 245 900 RMB ( 31 700 € ), ce qui correspond presque parfaitement au prix de la Tesla Model 3 en Chine.
Le SU7 Max se situe au sommet de la gamme avec son architecture 871 V et sa batterie de 101 kWh qui permet une autonomie allant jusqu’à 810 km par charge. La configuration AWD à double moteur produit 495 kW (673 ch) et vous pouvez recharger 510 km d’autonomie en 15 minutes, selon les estimations de Xiaomi. Ce modèle coûte 299 900 RMB ( 38 700 € ).
Le système de conduite autonome avancé Pilot Pro de Xiaomi sera disponible en standard dans toutes les versions, qui comprend une puce Nvidia Orin, un système LiDAR et 11 caméras. Xiaomi annonce qu’elle lancera la fonctionnalité Pilot Pro en avril pour les tests utilisateurs et qu’en mai, elle touchera plusieurs villes chinoises. Un déploiement complet à l’échelle nationale est prévu pour août de cette année.
L’intérieur propose une poignée d’options intéressantes pour pimenter l’expérience. Un réfrigérateur, des sièges en cuir Nappa ou Oeko-Tex, une configuration à 25 haut-parleurs Dolby Atmos avec quelques haut-parleurs intégrés dans l’appui-tête du conducteur, deux écrans pour les sièges arrière, qui sont essentiellement des Xiaomi Pad 6S Pros réutilisés, et un 56- pouces, HUD réglable.
Le système d’infodivertissement offre une grande variété de fonctionnalités et une intégration transparente avec les téléphones Xiaomi, mais la société accueille également les utilisateurs Apple. La voiture prend en charge CarPlay et intègre des iPad sur les sièges arrière.
Si vous passez une commande avant le 30 avril, vous obtenez une poignée de cadeaux, comme des sièges en cuir Nappa et un compartiment réfrigérateur, par exemple. Les expéditions réelles des variantes standard et Max SU7 débuteront fin avril, tandis que la version Pro est prévue pour fin mai.
