Mercedes revient à nouveau avec l’un des nombreux modèles EQ à venir. Ici, nous avons le frère légèrement plus grand de l’EQA, l’EQB.
Comme l’EQC et l’EQA, l’EQB a commencé sur le châssis de sa variante à gaz (le GLA / GLB) et a été modifié pour s’adapter aux composants EV, ce qui signifie que ce n’est pas un véritable EV au sol. La forme générale est la même mais le corps est lissé. La conception générale comprend également des lumières LED connectées à l’avant et à l’arrière et peut être utilisée dans l’apparence de l’art électrique ou de la ligne AMG.
L’intérieur est également similaire au GLB avec un système d’info divertissement MBUX de 10,25 pouces, un tableau de bord numérique de 10,25 pouces, beaucoup d’éclairage ambiant avec 64 couleurs et EQ Navigation qui aide à planifier la charge. En parlant de charge, il obtient un chargeur embarqué de 11 kW avec un maximum de 100 kW, capable de 10% -> 80% en 30 minutes. Il s’agit du modèle de spécification chinoise qui sera également construit en Chine, bien que les versions européennes et américaines soient fabriquées en Allemagne.
Le premier est l’EQB 250 qui est alimenté par un moteur électrique sur les roues avant. Ceci est alimenté par une batterie de 66,5 kWh au sol et fait 188 CV. Il y aura également une version Dual Motor AWD avec 268HP. Les seules estimations officielles de la portée proviennent de la Chine, qui ne s’est pas avérée très précise et indique 300 milles, mais la norme européenne WLTP estime 260 milles.
Qu’il s’agisse d’une grande famille nucléaire ou d’une petite famille élargie: en tant que sept places, le nouvel EQB offre de l’espace pour de nombreuses configurations familiales et une grande variété de besoins de transport. Cela lui confère une position exceptionnelle non seulement dans le segment des compactes, mais surtout parmi les voitures électriques. Les deux sièges de la troisième rangée peuvent être utilisés par des personnes mesurant jusqu’à 1,65 mètre et des sièges enfants peuvent également y être installés. Le nouvel EQB fera ses débuts à l’Auto Shanghai 2021.
