Mercedes-Benz, réduisant le nombre de ses concessionnaires dans le monde entier, entend passer à la vente directe.
Annoncer son intention de réduire ses concessions de 10 % dans le monde et jusqu’à 20 % en Allemagne d’ici 2025.
Il compte actuellement 6 500 points de vente et de service Mercedes et Smart dans le monde et 1 000 en Allemagne. Par le biais de ses « ventes directes d’agence », le constructeur est propriétaire du stock et facture directement les clients.
Les concessionnaires, chargés de livrer les véhicules aux clients, gagnent également de l’argent grâce à l’après-vente.
Mercedes-Benz a annoncé son intention de réduire ses concessions de 10 % dans le monde et jusqu’à 20 % sur son marché intérieur, l’Allemagne, d’ici 2025, alors qu’elle s’oriente vers des ventes plus directes.
Le constructeur allemand prévoit d’atteindre 25 % des ventes en ligne d’ici 2025 et de sécuriser 80 % des ventes européennes grâce à son nouveau modèle de vente directe d’ici 2025.
« Nous voulons avoir plus de proximité avec le client et donc avoir un meilleur contrôle sur les prix », a récemment déclaré le directeur financier de Mercedes, Harald Wilhelmn.
« C’est pourquoi nous abandonnons le rôle actuel de revendeur. »
Mercedes-Benz compte actuellement environ 6 500 points de vente et de service Mercedes et Smart dans le monde et environ 1 000 concessionnaires en Allemagne.
Selon Bettina Fetzer, vice-présidente des communications et du marketing, les coupes dans sa concession mondiale auront lieu d’ici 2025 tandis que les coupes sur le marché allemand auront lieu d’ici 2028.
« Nous avons besoin de moins de grandes salles d’exposition sur les marchés matures », a déclaré Fetzer à Auto News.
« Nous nous éloignerons des grands showrooms, surtout lorsque nous passerons à la vente directe. Tous ces efforts combinés nous donnent un avantage concurrentiel, mais le saut complet se produit lorsque nous combinons cela avec les ventes directes. Cela nous donne une gestion directe de la relation client, et nous connaîtrons encore mieux nos clients.
A travers ses ‘ ventes directes en agence ‘, le constructeur est propriétaire du stock et facture directement les clients. Les concessionnaires, qui sont chargés de livrer les véhicules aux clients, peuvent également gagner de l’argent grâce aux services après-vente.
