Nissan lancerait un crossover électrique sous-Ariya qui pourrait rivalisé avec le Peugeot e-2008 et le Mercedes-Benz EQA.
Nissan lancerait un crossover électrique Sub-Ariya qui aura à peu près la même taille qu’un Juke. En Europe, le futur EV rivalisera avec la Peugeot e-2008 et la Mercedes-Benz EQA.
La Nissan Ariya est l’un des nouveaux véhicules électriques les plus attendus, grâce à son look unique et aux spécifications promises. Cependant, en raison de son prix de départ élevé d’environ 40000 USD (prix similaire à celui du Tesla Model Y), il se peut qu’il soit toujours hors de la fourchette budgétaire de certaines personnes.
C’est pourquoi il y a de l’enthousiasme à l’idée qu’il y ait également un petit Nissan high-rider électrique lancé peu de temps après.
Selon AutoExpress, le crossover BEV de la taille d’un Juke sera construit sur une version de la même plate-forme CMF-EV de l’Alliance Renault-Nissan. C’est celui utilisé pour soutenir la plus grande Ariya, ainsi que la prochaine Mégane entièrement électrique.
La source cite Helen Perry, responsable des véhicules électriques chez Nissan Europe, qui a déclaré l’année dernière que
«Un investissement dans une plateforme est énorme. Bien sûr, la plate-forme [CMF-EV] sera utilisée pour quelque chose de plus qu’Ariya. Nous n’aurions pas investi dans une toute nouvelle plate-forme Alliance à moins qu’une autre utilisation n’ait été prévue. »
Le véhicule devrait également être équipé du système de traction intégrale à deux moteurs E-4ORCE de Nissan. Cependant, les modèles de base les moins chers seront très probablement à traction avant uniquement.
Et comme l’Ariya est un coupé-crossover, il n’est pas exagéré de suggérer que son petit frère aurait un style de carrosserie similaire. La source souligne que le modèle standard peut ne pas ressembler à un coupé. Cependant, Nissan pourrait le lancer avec les deux styles de carrosserie (crossover et fastback plus traditionnels).
En Europe, il existe déjà des véhicules talentueux dans sa taille et sa fourchette de prix. En d’autres termes, d’autres fabricants ont été plus rapides à spéculer sur la demande du segment. Aucun mot sur l’endroit où il serait vendu non plus, même s’il serait logique qu’il soit conçu en tenant compte du marché mondial.
