Dites bonjour à la suave nouvelle berline Peugeot 308 2022. Il lance quelques nouvelles technologies pour la plaque signalétique tout en montrant un nouveau design brillant à l’intérieur et à l’extérieur.
Le nouveau modèle est basé sur la plate-forme EMP2, qui prend en charge diverses configurations de groupe motopropulseur, y compris des systèmes hybrides et entièrement électriques. Avec la nouvelle mise en page vient quelques changements dimensionnels.
Par exemple, la carrosserie est 110 mm plus longue que le modèle sortant, avec un empattement plus long de 55 mm pour aider à augmenter l’espace de la cabine, tandis que la hauteur du toit est 20 mm plus basse pour un profil plus sportif.
En termes de design, il est facile de repérer les nouveaux phares qui descendent dans la barre de pare-chocs et la dernière disposition de la calandre avant de la marque avec le nouveau logo de la marque au centre. En plus de ceux-ci, la carrosserie est plus nette et plus découpée qu’auparavant, ce qui la rend musclée et agressive quel que soit le niveau de finition.
Toutes les variantes du 2022 308 sont équipées de série de phares à LED qui complètent les feux de jour verticaux à LED. Ces phares sont dotés de la technologie LED Peugeot Matrix sur les variantes GT et GT Premium de la 308. À l’arrière se trouvent des feux arrière à LED avec la signature de feu arrière à trois griffes de la société.
Ouvrez les portes et vous pourriez être tenté de dire que vous êtes sur le point d’entrer dans l’habitacle d’un concept-car. Peugeot est connue pour ses tableaux de bord avant-gardistes et la 308 révisée ne fait pas exception. Les versions les plus chères reçoivent un écran numérique du conducteur de 10 pouces accompagné d’un écran tactile central de la même taille que celui de série.
Les commandes HVAC sont facilement accessibles à l’aide d’une touche tactile, rejointe par d’autres boutons de raccourci positionnés sous l’écran principal. Vous obtenez toujours des interrupteurs à bascule physiques juste en dessous, mais comme avec d’autres marques, Peugeot a intégré la plupart des fonctions de l’info divertissement pour nettoyer la console centrale.
La Peugeot 308 2022 sera disponible dans un choix de deux options hybrides rechargeables. Le modèle de base est la variante hybride 180 e-EAT8 qui combine un moteur de 150 ch avec un moteur électrique de 81 kW et offrant une autonomie de 37 miles tout électrique. Le modèle hybride phare est l’Hybrid 225 e-EAT8 qui associe un 180 ch avec le même moteur de 81 kW et offre une autonomie électrique de 36 miles.
Les deux variantes utilisent une batterie lithium-ion de 12,4 kWh. La 308 sera également proposée avec un moteur à essence PureTech 130 de 1,2 litre et un moteur diesel BlueHDi 130 de 1,5 litre. Une transmission manuelle à 6 vitesses sera de série tandis qu’une automatique à 8 vitesses sera optionnelle.
