Porsche a annoncé mardi tous les ajustements matériels et mises à jour logicielles à venir pour ses berlines de performance électriques et ses wagons sport Taycan pour l’année modèle 2023.
Le nouveau logiciel promet une charge plus rapide, des améliorations de l’infodivertissement et même une modeste augmentation de la portée. Cependant, les propriétaires qui sont montés tôt dans le train Taycan ne devraient pas se sentir en reste, car la plus grande nouvelle ici est que ces nouvelles révisions logicielles sont rétrocompatibles avec les variantes de l’année modèle précédente via une mise à jour installée par le concessionnaire.
On va commencer par le matériel car dans l’ensemble, les changements sont assez mineurs. Une nouvelle roue Taycan S Aero polie et peinte remplace la précédente roue Taycan Aero 19 pouces peinte en une seule couleur et le contrôle variable de la lumière, une fonctionnalité qui a fait ses débuts sur le Sport Turismo, est désormais inclus sur tous les modèles avec le toit en verre panoramique. Enfin, une nouvelle option Préparation pour Porsche Dashcam est disponible avec un faisceau de câbles préinstallé pour les caméras avant et arrière.
La mise à jour logicielle prend le relais de l’amélioration et comprend… ..
Mises à jour de Porsche Communication Management (PCM) et Porsche Connect :
Écran de tuiles colorées
Interface utilisateur révisée (UI)
Conception mise à jour de l’affichage tête haute (HUD)
Intégration Spotify
Android automatique sans fil
Les bornes de recharge à proximité peuvent désormais être filtrées en fonction de leur puissance de sortie.
Mises à jour du groupe motopropulseur :
Le moteur avant se désexcite en modes « Normal » et « Range » dans les variantes Taycan à deux moteurs, réduisant ainsi la charge parasite
Le paramètre de récupération est désormais conservé lors du passage d’un mode de conduite à l’autre.
L’indicateur de tableau de bord de la transmission intégrale (AWD) affiche désormais également le flux d’énergie.
Gestion de la chaleur:
La batterie peut préconditionner plus rapidement et à une température plus élevée, permettant des performances de courbe de charge optimales, même à un état de charge (SOC) plus élevé.
Toutes les mises à niveau logicielles mentionnées ci-dessus feront leurs débuts sur les modèles Taycan 2023, mais Porsche a partagé qu’elles seront également déployées sur les modèles 2020, 2021 et 2022. Plus de détails sur le calendrier de ces déploiements seront partagés à une date ultérieure.
Malheureusement, ces mises à jour affectent trop de systèmes à la fois pour être exécutées via les capacités actuelles de Porsche en direct, de sorte que les propriétaires actuels de Taycan devront apporter leur véhicule électrique à un centre de service pour recevoir la mise à jour lorsqu’elle sera disponible.
