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La Toyota Prius de 5e génération remporte le prix de la voiture japonaise de l’année 2023 (JCOTY) 

ChristianKas / 12 décembre 2023
Toyota Prius

La Toyota Prius de 5e génération, arrivée à la fin de l’année dernière, est devenue la voiture japonaise de l’année 2023 cette année.

La Prius a obtenu 360 voix pour battre la BMW X1 (avec 150 voix) et la Honda ZR-V (avec 100 voix) pour remporter le prix tant convoité.

Alors que le BMW X1 a raté le très convoité JCOTY 2023, le SUV compact de luxe a remporté le prix de « Voiture d’importation de l’année ».

La Mitsubishi Delica Mini a remporté le prix de la voiture design de l’année tandis que la Nissan Serena a remporté le prix de la voiture technologique de l’année.

Le prix est décerné aux voitures nouvellement commercialisées ou redessinées, commercialisées entre le 1er novembre de l’année précédente et le 31 octobre de l’année en cours sur le marché japonais. La dernière Toyota Prius de 5e génération, dévoilée le 16 novembre 2022, est devenue cette année la « Voiture importée de l’année 2023 » (JCOTY), devançant la BMW X1 (avec 150 voix) et la Honda ZR-V (avec 100 voix) avec ses 360 voix.

Parmi les « 10 meilleures » voitures sélectionnées par 60 jurés figuraient également le monospace Toyota Alphard, la Nissan Serena, la Subaru Crosstrek, la Mitsubishi Delica Mini, l’Abarth 500e, la Maserati Grecale et la Volkswagen ID.4.

Alors que le BMW X1 a raté le très convoité JCOTY 2023, le SUV compact de luxe a remporté le prix de la voiture importée de l’année, tandis que la Mitsubishi Delica Mini a remporté le prix de la voiture design de l’année.

La Nissan Serena a remporté le prix de la voiture technologique de l’année pour son nouveau système e-Power et son système d’aide à la conduite Pro Pilot 2.0, un an après que le mini-véhicule entièrement électrique Sakura ait remporté le prix de la voiture japonaise de l’année 2022-2023.

Le prix annuel décerné depuis 1980 est décerné aux véhicules importés japonais et non japonais nouvellement commercialisés ou redessinés, commercialisés entre le 1er novembre de l’année précédente et le 31 octobre de l’année en cours sur le marché japonais.