Aujourd’hui est le jour où l’histoire a été écrite, ce jour est le jour où Land Rover a dévoilé son SUV de luxe pur sous les traits du Range Rover 2023 qui s’est amélioré dans tous les aspects.
Bien qu’il présente encore quelques similitudes avec le modèle sortant, ce modèle est tout en technologie et en luxe dans lesquels nous allons maintenant nous plonger.
À l’avant, il y a de nouveaux phares, une calandre moins profonde et une prise d’air inférieure rectangulaire plus simple à la base du pare-chocs. Le profil est également à peine modifié, mais vous remarquerez peut-être les poignées de porte affleurantes et les branchies révisées sur le bord d’attaque des portes d’entrée.
En reculant, nous pouvons voir un style arrière plus audacieux avec ses blocs optiques verticaux minces qui se fondent dans un panneau noir horizontal sous la lunette arrière sous-estimant à quel point le nouveau Range Rover est plus avancé que l’ancien sous la surface.
Le Range Rover roule sur une suspension pneumatique adaptative avec un nouvel essieu arrière à cinq bras qui utilise le système de navigation pour ajuster le système pour la route à venir. Il fonctionne également avec le régulateur de vitesse adaptatif et l’assistance à la direction pour lisser les choses en fonction de ce que fait cette technologie.
Ce nouveau Range Rover 2023 roule sur la plate-forme MLA-Flex de Land Rover. Les acheteurs peuvent sélectionner des configurations à empattement court et long. Selon le niveau de finition et la préférence de l’acheteur, il est possible d’obtenir des configurations à quatre, cinq ou sept places.
À l’intérieur de la cabine, il dispose d’un écran tactile central de 13,1 pouces qui exécute le système d’exploitation Pivi Pro de JLR, qui ajoute un retour haptique et comprend l’intégration d’Amazon Alexa ainsi que les fonctionnalités sans fil Apple CarPlay et Android Auto.
Devant le conducteur se trouve un nouveau groupe d’instruments numériques de 13,7 pouces avec un affichage configurable. Le système audio Meridian de 1600 watts, exclusif à l’Autobiography et à la First Edition, comprend une suppression active du bruit et dispose de 35 haut-parleurs, y compris dans les appuie-tête. L’année prochaine, l’entrée et la sortie du Range Rover seront facilitées par les nouvelles portes à assistance électrique en option, qui peuvent également être contrôlées via l’écran tactile.
Land Rover proposera les modèles Range Rover 2023 avec un V8 biturbo de 4,4 litres développant 523 chevaux et 533 lb-pi qui propulsera le Range Rover à 100 km/h en 4,4 secondes. Cependant, les modèles SE peuvent être équipés d’un six cylindres en ligne turbocompressé de 3,0 litres et légèrement hybride plus efficace qui développe 395 chevaux et 406 lb-pi.
Pour l’année modèle 2023, le Range Rover associera ces mêmes six avec un moteur électrique de 141 ch et une batterie de 31,8 kWh dans un modèle hybride rechargeable de 434 ch qui, selon la société, parcourra jusqu’à 62 miles (et plus à 87 mph) uniquement sur batterie. Une version électrique alimentée par batterie rejoindra la gamme pour l’année modèle 2024.
Le dernier Range Rover possède de nombreuses fonctionnalités qu’il sera trop difficile de mentionner dans un seul article, alors admirez simplement les photos de ce magnifique chef-d’œuvre.
