Tim Coen, un investisseur immobilier, adorait son Range Rover Sport, mais a décidé qu’il était temps de passer au vert. Il souhaitait échanger son véhicule utilitaire sport gourmand en essence contre une Porsche électrique.
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Il y a cependant eu un problème. Une série de vols de Range Rover au Royaume-Uni a fait monter en flèche les primes d’assurance. Pendant la construction de la Porsche, son fournisseur d’assurance a déclaré qu’il ne réassurerait pas le Range Rover. Il a effectué une recherche en ligne et le devis le moins cher qu’il a pu trouver était de 48 000 £ (1,1 million de rands).
Le coût exorbitant a fait chuter la valeur de revente du SUV. L’entrepreneur basé à Leeds, qui dirige la société d’investissement North Property Group, a payé 103 000 £ pour son Sport SVR il y a deux ans. Il a vérifié sa valeur en ligne il y a trois mois et elle valait 75 000 £. Aujourd’hui, elle ne rapporterait qu’environ 45 000 £, selon le même site.
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Coen, 34 ans, ne peut même pas le vendre : il lui faudrait débourser 25 000 £ supplémentaires pour rembourser le financement en raison de la baisse de la valorisation.
« J’essayais d’être un peu plus respectueux de l’environnement, mais maintenant je ne le suis probablement plus parce que j’ai deux voitures au lieu d’une », a déclaré Coen, dont le précédent Range Rover a été volé à Londres en 2020.
Il n’est pas le seul à avoir vu la valeur de son véhicule s’inverser. Le prix moyen d’un Range Rover d’occasion a chuté de 9,3 % depuis mai à 35 224 £, contre une baisse de 5,7 % pour tous les SUV de luxe et de 2,8 % pour toutes les voitures, selon les données du site automobile Auto Trader.
Les prix du Range Rover ont chuté de 2,8 % rien qu’en novembre, a déclaré Auto Trader, la baisse la plus forte depuis la flambée des coûts d’assurance. Ces baisses font suite à une flambée des prix des voitures d’occasion pendant la pandémie, lorsque la production de véhicules neufs a ralenti en raison de pénuries de semi-conducteurs et d’autres crises de la chaîne d’approvisionnement.
Les nouveaux modèles Range Rover sont devenus un pôle d’attraction pour les criminels, en particulier à Londres, en raison de leur valeur et de leur technologie sans clé. Les pièces elles-mêmes sont également précieuses.
Alors que d’autres SUV de luxe sont également des cibles populaires pour les criminels, six des 10 modèles de voitures les plus volés au Royaume-Uni au cours de l’année jusqu’en mars 2023 étaient des Range Rover, selon la Driver and Vehicle Licensing Agency. Le Range Rover Velar était le modèle le plus ciblé.
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Les voleurs ont eu recours à des attaques par relais, où des appareils radio portables étendent le signal d’une clé à l’intérieur de la maison pour ouvrir la voiture. Les nouvelles technologies sans clé peuvent empêcher cela, tandis que les conducteurs achètent de plus en plus de boîtiers spéciaux pour les porte-clés qui empêchent la transmission du signal. JLR a déployé une technologie ultra-large bande pour protéger ses voitures contre cela.
Une autre technique déployée par les voleurs consiste à découper une partie de la voiture et à lui envoyer de faux signaux indiquant que la clé est présente. Un nouveau projet de loi sur la justice pénale présenté par le gouvernement britannique vise à éliminer les appareils utilisés dans ce type de vol. D’autres voleurs espèrent que les propriétaires de voitures les laisseront simplement déverrouillées.
Une fois volées, les criminels changent souvent les plaques et les expédient à l’étranger.
Les vols continuent
Néanmoins, les vols continuent. Un dimanche soir du mois dernier, Nigel Pocklington, directeur général du fournisseur d’énergie Good Energy Group, dormait profondément chez lui à Clapham, au sud-ouest de Londres, lorsqu’il a été réveillé par un appel téléphonique à 1 heure du matin. C’était l’entreprise derrière le tracker de son Range Rover qui lui demandait s’il pouvait vérifier si la voiture était toujours garée dans son allée. Ce n’était pas.
Des images vidéo d’une caméra placée devant la maison de Pocklington ont montré que les voleurs étaient capables d’ouvrir son Velar 2019 en quelques secondes. Scier le verrou du volant a pris plus de temps, mais ils y sont quand même parvenus.
Heureusement, grâce au traceur, la police a pu retrouver la voiture en 10 minutes et elle a été restituée. Il y a cependant eu des dommages au pare-chocs et au verrou du volant, d’une valeur d’environ 3 000 £.
