L’enquête annuelle auprès des propriétaires de Consumer Reports est terminée et Rivian prend la tête de la marque la plus appréciée de tous les constructeurs automobiles, avec 5 étoiles sur 5.
La marque arrive également en tête dans le classement des « propriétaires achèteraient à nouveau », avec 86 % des propriétaires déclarant qu’ils achèteraient un autre véhicule fabriqué par Rivian à l’avenir.
Les résultats du questionnaire sont surprenants dans une certaine mesure, car Consumer Reviews a produit une évaluation négative de la R1S, la qualifiant d’une des pires voitures de 2023. Mais apparemment, les consommateurs l’ont adorée.
Rivian s’est classé premier ou a été parmi les premiers dans diverses catégories : confort, conduite, espace de rangement dans l’habitacle et coût de possession, qui comprend le carburant et l’entretien. Certes, les véhicules électriques se classent généralement bien dans cette dernière catégorie.
La seule catégorie dans laquelle Rivian a été mal évalué est la convivialité de l’interface, probablement en raison de la forte dépendance à l’écran tactile numérique et du manque de commandes analogiques.
L’une des raisons pour lesquelles Rivian s’est classée bien devant ses concurrents, dont Tesla, est probablement due à la taille de Rivian en tant que marque. Elle ne concurrence que deux véhicules, contrairement aux marques plus établies, qui peuvent avoir de bons et de mauvais modèles. De plus, le service client des petites marques a tendance à être meilleur.
Prenez Tesla, par exemple ; il se classait auparavant avec des scores supérieurs à 90 % les années précédentes, mais est depuis tombé à la cinquième place avec un score de 74 % en 2023.
Pourtant, Rivian était la seule marque sur 29 à recevoir une note de 5/5 étoiles, et environ 330 000 lecteurs ont participé à l’enquête, donc cela doit signifier quelque chose, non ?
Par ailleurs – Century va devenir une marque ultra-luxe distincte au-dessus de Lexus – dirigeant de Toyota
Century va devenir une marque ultra-luxueuse distincte au-dessus de sa marque Lexus, déjà luxueuse, selon un dirigeant de Toyota.
« Le Century sera en fait positionné au-dessus de la marque Lexus en tant que marque extra luxueuse », a déclaré le dirigeant anonyme à Forbes.
La marque Century, qui cible désormais les marchés étrangers, produirait des véhicules plus luxueux et plus chers que Lexus.
Les acheteurs auront le choix entre une Century standard, qui commence à 170 000 $ ou la version GRMN sur mesure, qui coûte environ 220 000 $.
Toyota est sur le point de créer une nouvelle marque ultra-luxueuse « Century » qui sera positionnée au-dessus de sa marque Lexus, déjà luxueuse, selon un dirigeant de Toyota, qui s’est entretenu avec Forbes lors du récent Salon de l’auto de Tokyo.
Pour mieux affronter des marques étrangères comme Rolls-Royce et Bentley, la marque Century, qui cible désormais les marchés étrangers, produirait des véhicules plus luxueux et plus chers que Lexus.
Lorsque Forbes a suggéré que le SUV ultra-luxueux Century destiné au marché étranger aurait dû s’appeler « Lexus Century » au lieu de « Toyota Century » comme on l’appelle actuellement, le dirigeant anonyme a déclaré :
« Ah non, la Century sera en fait positionnée au-dessus de la marque Lexus en tant que marque extra luxueuse. »
Selon le dirigeant anonyme de Toyota, la société souhaite désigner le SUV Century récemment lancé comme « Century » et la version berline à quatre portes simplement comme « Century Sedan ».
L’exécutif a également confirmé que le nouveau SUV Century serait proposé en versions avec conduite à droite et à gauche sur plusieurs marchés, notamment au Moyen-Orient, en Europe, en Asie et en Amérique.
De plus, les acheteurs auraient le choix entre une version Century standard, qui commence à 170 000 $, ou la version sur mesure Century GRMN (qui signifie Gazoo Racing Meister of Nurburgring), qui coûte environ 220 000 $.
