Le constructeur de moteurs d’avion Rolls-Royce commence la production du plus gros moteur d’avion au monde
Les moteurs 50MW Power Gearbox sont suffisamment puissants pour faire fonctionner 500 voitures familiales.
Rolls-Royce a officiellement commencé à construire le plus gros moteur d’avion au monde, UltraFan, qui contribuera à redéfinir le transport aérien durable pour les décennies à venir.
Les travaux sur le premier module sont en cours dans notre usine DemoWorks dédiée à Derby, au Royaume-Uni, et le moteur de démonstration, qui a un diamètre de ventilateur de 140 pouces, sera achevé d’ici la fin de l’année.
Le moteur est la base d’une nouvelle famille potentielle de moteurs UltraFan capables de propulser à la fois des avions à fuselage étroit et à fuselage large. Il offrira une amélioration de l’efficacité énergétique de 25 % par rapport à la première génération de moteur Trent.
Alors que la construction du moteur commence, d’autres pièces clés sont déjà réunies pour être livrées à Derby. Des travaux sont en cours sur le système de ventilation en carbone titane d’UltraFan à Bristol, au Royaume-Uni, et sur sa boîte de vitesses de 50 MW, suffisamment puissante pour faire fonctionner 500 voitures familiales, à Dahlewitz, en Allemagne.
UltraFan fait partie de la vision IntelligentEngine de Rolls-Royce – par exemple, chaque pale de ventilateur à un jumeau numérique qui stocke des données de test réelles, permettant aux ingénieurs de prédire les performances en service.
Lors des tests dans la nouvelle installation Testbed 80 de Rolls-Royce de 90 millions de livres sterling, les données peuvent être extraites de plus de 10 000 paramètres, détectant la plus petite des vibrations à un taux pouvant atteindre 200 000 échantillons par seconde. Des données qui nous aident à comprendre nos moteurs et à les améliorer encore.
