Tesla présente des chiffres qui, malgré l’énorme succès du Model Y en 2023, suscitent encore une certaine déception chez les investisseurs.
La marge bénéficiaire des trois derniers mois de 2023 était inférieure à celle d’un an plus tôt. Le chiffre d’affaires de Tesla a augmenté de 3 % au dernier trimestre pour atteindre plus de 25 milliards de dollars. Cela représente le taux de croissance le plus lent depuis plus de trois ans.
Les marges plus faibles sont en partie le résultat des nombreuses réductions de prix mises en œuvre par Tesla pour vendre davantage de voitures. Tesla affirme également que la production de son Cybertruck et les projets de recherche dans des domaines tels que l’intelligence artificielle (IA) ont entraîné des coûts plus élevés.
Ce n’est pas la seule raison pour laquelle le marché boursier a réagi négativement aux chiffres. Tesla s’attend également à une moindre croissance des ventes cette année. Selon l’entreprise, cela est dû au fait que la prochaine génération de Tesla est également en cours de développement dans sa grande usine du Texas.
On ne sait pas exactement combien de voitures Tesla prévoit de livrer en 2024. Dans une déclaration accompagnant les chiffres annuels, l’entreprise affirme seulement que la croissance des volumes pourrait être nettement inférieure. En 2023, Tesla a réussi à livrer plus de 1,8 million de voitures, soit 38 % de plus qu’un an plus tôt.
Une fois qu’un nouveau modèle Tesla arrive sur le marché, cela pourrait augmenter encore plus les ventes. Les yeux sont tournés vers le projet « Redwood ». Il s’agit d’un crossover compact qui se positionnera en dessous des Model 3 et Model Y et pourrait coûter environ 25 000 €. Selon les dernières rumeurs, la voiture entrerait en production en 2025.
En tout cas, Tesla ne pourra pas en bénéficier cette année. Le PDG de Tesla, Elon Musk, a indiqué l’année dernière qu’il souhaitait vendre chaque année davantage de ce modèle que du Model 3 et du Model Y réunis.
Les Cullinan, Bentayga et Range Rover montrent que les Britanniques fabriquent les SUV les plus luxueux au monde
Les Cullinan, Bentayga, Range Rover et DBX707 montrent que les marques britanniques fabriquent les SUV les plus luxueux au monde.
En plus d’offrir un luxe inégalé, les quatre modèles se classent parmi les 10 VUS les plus luxueux du marché aujourd’hui.
Outre le DBX707, les Cullinan, Bentayga et le nouveau SUV Range Rover sont très appréciés sur les routes nigérianes.
Ces SUV de luxe appartiennent à des stars de la musique nigérianes, des magnats des affaires, des représentants du gouvernement et des célébrités.
Ce n’est un secret pour personne, le segment ultra-lucratif des SUV qui a débuté avec le lancement du Bentayga en 2016 est uniquement dominé par les constructeurs automobiles britanniques : Rolls-Royce Motor Cars, Aston Martin Lagonda, Land Rover Range Rover et Bentley Motors.
Grâce à leurs offres telles que le Cullinan, le Bentayga, le Range Rover et le DBX707 (et le DBX), qui offrent tous des fonctionnalités somptueuses avec un luxe inégalé et se classent parmi les 10 SUV les plus luxueux du marché aujourd’hui.
Le Rolls-Royce Cullinan, le joyau de la couronne des SUV de luxe et le camion de luxe le plus cher derrière Ferrari Purosangue, commence à 355 000 $ tandis que le Bentley Bentayga Extended Wheelbase (EWB) Mulliner commence à 339 150 $.
Le nouveau Range Rover SV Autobiography, la version la plus luxueuse du SUV de luxe de fabrication britannique, commence à 228 000 $, tandis que l’Aston Martin DBX707 en édition limitée a un prix PDSF de 232 000 $.
Outre l’Aston Martin DBX707, les Rolls-Royce Cullinan, Bentley Bentayga et le nouveau SUV Range Rover sont très appréciés sur les routes nigérianes malgré leurs prix à sept chiffres.
Le trio de SUV de luxe, appartenant à des stars de la musique, des magnats des affaires, des représentants du gouvernement et des célébrités, coûte entre 350 millions de nairas (pour le Range Rover) et près d’un milliard de nairas (pour la Rolls-Royce Cullinan) au Nigeria.
