La populaire Toyota Supra de 1994 conduite par le défunt acteur dans les deux premiers films Fast and Furious a déjà été vendue après avoir été mise aux enchères la semaine dernière.
Selon les rapports, la Supra a été vendue pour la somme faramineuse de 550 000 $ (plus de 200 millions de yens), ce qui en fait la Supra la plus chère jamais vendue à ce jour. La vente aux enchères a eu lieu au Barrett-Jackson Las Vegas 2021.
Contrairement à la Toyota Supra 1994 d’apparence identique vendue en 2015 pour 185 000 $ qui avait un moteur à aspiration naturelle et de fausses bouteilles de nitro, celle-ci est équipée des six cylindres en ligne 2JZ-GTE de 3,0 litres à double turbocompresseur. Il n’a peut-être pas de modifications supplémentaires, mais le moteur légendaire est bon pour environ 320 ch et 315 lb-pi.
Malheureusement, contrairement à ce que le film suggérait, la puissance est transmise aux roues arrière via une boîte de vitesses automatique à 4 vitesses, bien que le pommeau de vitesse ait été déguisé pour que les plans intérieurs ressemblent à une boîte manuelle.
La Supra est dotée d’une peinture nacrée Candy Orange d’une Lamborghini Diablo avec une silhouette connue sous le nom de « Gladiateur nucléaire » sur le côté. Le kit carrosserie comprend un becquet avant et des jupes latérales de Bomex, un capot de style TRD, un aileron arrière biplan en aluminium APR et des roues de 19 pouces à cinq branches. Tous ces kits font que la Toyota Supra 1994 ressemble à une bête méchante.
À l’intérieur, vous trouverez tout ce que vous avez vu dans le film, y compris le volant de course à trois branches, la sellerie bleue sur les sièges baquets et les cartes de porte, ainsi que des jauges supplémentaires du côté passager et du montant A.
On peut se demander pourquoi si cher ? Mais la réponse est simple, cette voiture est un classique emblématique et elle a également couru la Dodge Charger de Dominic Toretto dans le 1er film.
