Toyota poursuit sa pratique consistant à introduire des mises à jour en cours d’exécution sur les versions prêtes pour le tout-terrain de sa camionnette intermédiaire Tacoma, qui pour 2022 incluent l’édition Trail et TRD Pro.
L’édition Tacoma Trail est l’option la plus douce ici, s’appuyant sur la qualité SR5 du Tacoma en ajoutant plus de goodies standard comme des accents colorés à l’intérieur et à l’extérieur, des revêtements de sol toutes saisons, ainsi qu’un compartiment de rangement de style plus frais et une prise de courant de 120 volts dans le lit.
Comme son nom l’indique, l’édition Trail vise à améliorer l’aspect pratique à l’extérieur. L’édition Trail est strictement une affaire Double Cab 4×4 avec un différentiel arrière verrouillable standard. Il est doté d’une calandre au goût rétro avec lettrage bronze et repose sur des roues de 16 pouces présentant la même finition bronze.
Celui-ci bénéficie également d’une levée de suspension (1,1 pouce à l’avant et 0,5 pouce à l’arrière), ce qui se traduit par un angle d’approche de 34 degrés, un angle de départ de 23,6 degrés et un angle de basculement de 26,4 degrés.
Pendant ce temps, le nouveau package TRD Pro offre une levée de 1,5 pouce à l’avant et une levée similaire de 0,5 pouce à l’arrière. L’ascenseur aide à améliorer son angle d’approche à 36,4 degrés, son angle de départ à 24,7 degrés et son angle de rupture à 24,7 degrés, qui sont tous meilleurs que le précédent.
Ses ascenseurs proviennent d’amortisseurs de dérivation internes Fox réglés par TRD qui sont conçus pour être bons sur et hors route. Les bras de suspension supérieurs en aluminium forgé à la machine améliorent les performances et permettent aux amortisseurs avant d’utiliser la course de rebond supplémentaire grâce à un support à rotule ajusté.
Dans l’édition Trail et le TRD Pro, Toyota installe de série l’option V6 de 3,5 litres du Tacoma. Le V6 développe 278 chevaux et 265 lb-pi de couple, contre 159 chevaux et 180 lb-pi pour les 4 cylindres en ligne de 2,7 litres de série sur la plupart des Tacoma. Les options de transmission comprennent une manuelle à 6 vitesses et une automatique à 6 vitesses.
