Pour commémorer le 20e anniversaire des véhicules à hayon portant le badge R, VW a lancé une nouvelle version de la Golf R.
La Golf R 20 Years est équipée d’un moteur quatre cylindres en ligne turbocompressé de 2,0 litres qui produit 329 chevaux.
VW affirme qu’une variante de ce véhicule sera disponible aux États-Unis, mais elle ne sera pas identique. Malgré le fait que la Golf R n’existe pas depuis aussi longtemps que la GTI, Volkswagen produit des voitures à hayon chaudes avec des badges R depuis 20 ans.
Pour commémorer l’occasion, il sortira une édition Mk 8 Golf R 20 ans avec les modifications attendues de l’édition anniversaire ainsi qu’une augmentation de puissance pour le quatre cylindres en ligne turbocompressé de 2,0 litres.
Le modèle vu ici est destiné au marché européen, mais une porte-parole de VW a déclaré à C/D qu’une version américaine légèrement différente arrivera plus tard.
Le moteur de la Golf R 20 Years est réglé pour produire 329 chevaux, soit une augmentation de 14 chevaux par rapport aux 315 chevaux de la voiture aux spécifications américaines.
Il existe également une fonction appelée Emotion Start qui fait tourner le moteur à 2 500 tr/min lorsque vous démarrez la voiture, essentiellement pour créer plus de bruit.
Les ajustements visuels sont subtils et incluent un badge « 20 » sur le montant B, des lumières qui projettent un logo « 20 R » sur le sol, un aileron différent et une garniture bleue pour les roues, les coques de rétroviseurs et les sièges.
La R32, basée sur la berline deux portes Mk 4, était la première Golf portant le badge R, et elle était équipée d’un moteur VR6 de 3,2 litres à aspiration naturelle.
Le moteur six cylindres a été conservé dans le Mk 5 R32, mais des quatre cylindres en ligne turbocompressés de 2,0 litres ont été utilisés dans les variantes Mk 6, Mk 7 et Mk 8.
VW a déclaré qu’il révélerait plus d’informations sur la Golf R 20 ans aux États-Unis à une date ultérieure, car elle arrivera quelques mois après le modèle européen.
