Plus de la moitié de l’argent que le groupe Volkswagen dépensera au cours des cinq prochaines années ira aux véhicules électriques et à d’autres efforts de haute technologie, a annoncé jeudi le constructeur automobile allemand.
D’ici la fin de 2026, VW s’attend à ce que 25 % des véhicules qu’elle vend dans le monde soient électriques. Actuellement, les véhicules électriques représentent 5 à 6 % des ventes de VW.
Alors qu’il se prépare à ce changement, VW dépensera 89 milliards d’euros, l’équivalent d’un peu plus de 100 milliards de dollars, pour accélérer sa progression vers l’électrification. C’est la première fois que VW budgétise plus de la moitié de ses dépenses totales – qui totalisent environ 180 milliards de dollars – pour les véhicules électriques. Dans le même temps, les dépenses en véhicules hybrides, qui utilisent des batteries avec des moteurs à essence, seront réduites de 30 %.
21 milliards d’euros (23,7 $ / 18 £) seront investis dans des usines de Basse-Saxe et l’usine de Hanovre de la société passera au tout électrique à « moyen terme ». L’usine construira un assortiment de différents modèles, dont le premier véhicule Artemis, l’ID. Californie, l’ID. Navettes Buzz AD et MOIA. L’usine sera également chargée de la fabrication des organes d’une nouvelle Bentley.
Une autre partie importante de l’investissement, environ 30 milliards d’euros, ira au développement de logiciels, un domaine qui couvre les logiciels en tant que service et les voitures autonomes. Le groupe VW estime qu’un tiers des revenus liés à la mobilité sur le marché mondial proviendra des services basés sur des logiciels d’ici 2030.
L’usine Volkswagen de Wolfsburg sera responsable de « la production complète de l’ID.3 à partir de 2024 ». L’installation construira également le projet Trinity, à partir de 2026. Il est présenté comme un véhicule électrique à batterie compétitif de nouvelle génération doté d’une technologie de conduite semi-autonome de niveau 4.
