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Le fabricant de smartphones Xiaomi «  produira des voitures électriques  »

ChristianKas / 26 mars 2021
Xiaomi produire voitures électriques

Le chinois Xiaomi prévoit de fabriquer des véhicules électriques (VE) en utilisant l’usine de Great Wall Motor, ont déclaré trois personnes ayant une connaissance directe du sujet, ce qui en fait la dernière entreprise technologique à rejoindre la course à la mobilité intelligente.

Le cours de l’action de la société de technologie a augmenté de plus de 9% dans les échanges de vendredi après-midi après que Reuters a annoncé le plan. L’action de Hong Kong de Great Wall a augmenté de plus de 15% et ses actions de Shanghai ont progressé de leur limite quotidienne maximale de 10%.

Xiaomi, l’un des plus grands fabricants de smartphones au monde, est en pourparlers pour utiliser l’une des usines de Great Wall en Chine pour fabriquer des véhicules électriques sous sa propre marque, ont déclaré deux des personnes, qui ont refusé d’être identifiées car l’information n’est pas publique.

Xiaomi ciblera ses véhicules électriques sur le marché de masse, conformément au positionnement plus large de ses produits électroniques, ont déclaré les deux personnes.

Great Wall, qui n’a pas encore offert de services de fabrication à d’autres entreprises, fournira des conseils en ingénierie pour accélérer le projet, a déclaré l’une des personnes. Les deux sociétés prévoient d’annoncer le partenariat dès le début de la semaine prochaine, a déclaré une autre personne.

Xiaomi et Great Wall ont refusé de commenter.

Diversifier

Le plan intervient alors que Xiaomi cherche à diversifier ses flux de revenus de l’activité des smartphones, qui représente l’essentiel de ses revenus, mais génère des marges bénéficiaires minces. Il a signalé mercredi une hausse des coûts due à une pénurie mondiale de puces et a signalé des revenus trimestriels inférieurs aux estimations du marché.

Cette décision s’inscrit également dans le contexte de la collaboration plus étroite entre les constructeurs automobiles et les entreprises technologiques pour développer des véhicules plus intelligents dotés de technologies telles que les cabines intelligentes et la conduite autonome.

Le fournisseur chinois de moteurs de recherche Baidu a déclaré en janvier qu’il prévoyait de fabriquer des véhicules électriques en utilisant une usine automobile appartenant à Geely – un constructeur automobile aspirant à offrir des services de conseil en ingénierie et de fabrication en sous-traitance.

Apple et Huawei Technologies ont également l’ambition de construire des voitures électriques.

Le fondateur et directeur général de Xiaomi, Lei Jun, estime que l’expertise de l’entreprise dans la fabrication de matériel aidera à accélérer la conception et la production de ses véhicules électriques, a déclaré l’une des personnes.

«Xiaomi souhaite trouver un constructeur automobile mature pour fournir une infrastructure de modèle, permettant ses propres avantages dans la technologie Internet mobile», a déclaré Alan Kang, analyste senior chez LMC Automotive. «Les avantages de Xiaomi en matière de systèmes d’exploitation et d’ameublement apportent également beaucoup d’imagination pour une telle coopération à l’avenir.»

Outre les smartphones, Xiaomi fabrique des dizaines d’appareils connectés à Internet, notamment des scooters, des purificateurs d’air et des cuiseurs à riz. La société prévoit de lancer son premier véhicule électrique vers 2023, a déclaré l’une des personnes. Cela permettra à ses voitures de se connecter à d’autres appareils de son écosystème de produits, ont déclaré les gens.

Great Wall, basé à Baoding, le plus grand fabricant de bakkie de Chine, a lancé cette année une marque autonome pour les véhicules électriques et intelligents. Elle construit également une usine de véhicules électriques en Chine avec l’allemand BMW.

Le constructeur automobile a vendu 1,11 million de véhicules l’année dernière, grâce à la popularité de modèles tels que les bakkie de la série P et les véhicules électriques Ora. Elle construit actuellement sa première usine en Thaïlande. – Rapporté par Julie Zhu et Yilei Sun, (c) 2021 Bloomberg LP